港珠澳大橋昨日正式投入運作，大受市民歡迎，香港、澳門和珠海三地都有不少市民搶先「嘗鮮」，體驗大橋的世紀建設和方便快捷。從首日的情況看，大橋總體運作暢順，不過畢竟涉及三地合作，通關安排、道路指引等仍需時磨合。三地政府應該堅持以民為本的原則和態度，努力優化交通和通關程序，令大橋運作更順暢，發揮「圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋」的作用。
本港市民對大橋開通翹首以盼，昨日一早就有不少市民搶搭頭班車，無論是大橋口岸穿梭巴還是跨境巴士，都有不少市民輪候搭乘，並稱讚大橋壯觀、舒適、便捷。有親身體驗的市民指，通過大橋香港去珠海只需1個多小時的車程，比原來繞道深圳灣節省超過一半時間，日後會選擇經大橋去珠三角西部。
大橋作為連通三地的新嘗試，在開通初期難免出現需要磨合、完善的問題。昨日就有市民反映，乘搭跨境直通巴去珠海和澳門，雖然行車時間大大減少，但等待其他乘客過關的時間就頗長。原因是旅客在香港口岸辦理出境手續後，要在巴士上等齊人才能開車上橋；到了珠海或澳門口岸辦理完入境手續後，又要再等齊人才開車去目的地，兩次車上的等待時間加起來達1小時。
有問題不可怕，關鍵是找到解決問題的方法。中共中央政治局常委、國務院副總理韓正前日在大橋開通儀式致辭時指出，粵港澳三地要按照安全、快速的要求，繼續研究便利大橋通勤人員、車輛的海關監管和邊檢方式等，進一步簡化審批流程，縮短通關時間，使港澳往來內地更加便捷。
中央提醒要以民為本做好大橋的服務，三地政府相信會持續努力，大橋的通關流程可以較快獲得優化。事實上，大橋的珠海和澳門口岸同在一個人工島上，並首次採用「合作查驗、一次放行」的通關模式，讓旅客只需排隊一次就可以完成兩地的出入境手續，大大提高過關的效率，首日運作即大受好評。不過，有香港乘客指，過境澳門下直通巴士後，前往澳門市區的接駁巴士嚴重不足，等候時間較長。這些配套問題，有關當局應該高度重視，盡快予以解決。
國家主席習近平指出，港珠澳大橋是一座「圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋」，叮囑三地政府用好管好大橋。因此，香港、澳門和珠海三地，需要繼續在通關、接駁等工作多化心思，協同大膽創新，多採用新科技提升大橋效率，切實讓大橋成為促進三地融合發展、加強大灣區建設的紐帶。