香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）此次大會召開前一日，中國民航局出台《新時代民航強國建設行動綱要》（以下簡稱《綱要》）。根據《綱要》解決中國民航基礎保障能力不足、資源環境約束增大、發展不平衡不充分現象等突出問題，將成為今後着力重點。
據民航局介紹，截至目前，中國民航業共有航空運輸公司60家，運輸飛機3,549架。通用航空公司410家，通用航空器2,367架。運輸機場232個，其中年旅客吞吐量超過1,000萬人次的36個，超過3,000萬人次的10個。2017年中國民航對世界民航增長貢獻率逾25%，對亞太民航增長貢獻率逾55%。
不過，儘管中國民航保持強勁態勢持續發展，但也面臨基礎保障能力不足、資源環境約束增大、發展不平衡不充分現象突出等問題。
明確民航強國戰略進程
《綱要》明確了民航強國建設的總體目標和「一加快，兩實現」的民航強國戰略進程。
根據戰略進程，到2020年，中國將加快實現從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越；到2035年，實現從單一的航空運輸強國向多領域的民航強國的跨越；到本世紀中葉，實現由多領域的民航強國向全方位的民航強國的跨越，全面建成保障有力、人民滿意、競爭力強的民航強國。
《綱要》明確，民航強國建設包括八大主要任務和33項舉措。八大主要任務為拓展國際化、大眾化的航空市場空間，打造國際競爭力較強的大型網絡型航空公司，建設佈局功能合理的國際航空樞紐及國內機場網絡，構建安全高效的空中交通管理體系，健全先進、可靠、經濟的安全安保和技術保障服務體系，構築功能完善的通用航空體系，增強制定國際民航規則標準的主導權和話語權，培育引領國際民航業發展的創新能力。