空中巴士A380客機一直以全球最大兼載客量最多的客機聞名，2005年首次試飛時，空巴一度預期客機總銷量會達到1,200架，不過市場反應遠較預期冷淡，不單未有在航空服務需求上升的中國引起迴響，更沒有任何一間美國航空公司願意購買。現時321宗已確認訂單中，僅234架完成交付。
空巴在1990年代已開始着手研發A380，據悉項目成本達250億美元(約1,961億港元)。A380配備4個引擎，載客量達555人以上，續航距離超過1.4萬公里，其頭等艙更以提供浴室床鋪聞名。A380在2007年正式服役，但每架售價高達4.65億美元(約36.5億港元)，加上二手市場乏人問津，至今仍只有少數航空公司願意購入，長期為空巴帶來虧損。
法國航空早前已傳出正考慮裁減5架A380，佔其持有量的一半。德國投資公司Dr Peters去年亦宣佈，由於無法替兩架租予新加坡航空的A380找到新租戶或買家，決定將其拆解。
■綜合報道