■Tesla前日宣佈將關閉旗下大部分實體店，改為全面經網上銷售。圖為正在展示的Model 3電動車。 美聯社Model 3降價至27萬 盈利受質疑累股價
美國電動車生產商Tesla前日宣佈，將關閉旗下大部分實體店，改為全面經網上銷售，從而節省成本，同時推出售價降至3.5萬美元(約27萬港元)的標準版Model 3車款。Tesla早前預期，未來所有季度均會錄得盈利，但行政總裁馬斯克最新估計，在Model 3進一步減價後，公司首季將出現虧損。投資者質疑Tesla主打廉價車款，嚴重削弱盈利能力，同時欠缺產能應付額外需求，消息拖累公司股價昨日開市前大跌3.6%。
Tesla在2016年發佈平民版車型Model 3，揚言售價低至3.5萬美元，但一直因成本關係而未能兌現，目前最便宜的Model 3車款仍售4.29萬美元(約34萬港元)。Tesla截至去年在全球有378間分店及服務中心，關閉大部分實體店有助減省成本，令旗下車輛售價有望平均調低6%，但仍然會在人流較多的地區保留部分門市，作為車輛展示室和資訊中心。
標準版Model 3最高時速209公里，每次充電可行駛350公里。若選擇升級版，則只需多付2,000美元(約1.56萬港元)，除了車廂裝潢較高級外，車速及每次充電里數亦優於標準版。
馬斯克指公司存亡攸關
馬斯克形容，消費者現時傾向網購，關閉實體店是艱難決定，但這是將Model 3售價降至3.5萬美元的唯一方法，對Tesla的存亡攸關。他同時估計，由於Model 3減價，每年需求量將從去年約14萬輛，升至每年50多萬輛。
業界指降價是錯誤策略
Tesla去年首次連續兩季錄得盈利，馬斯克其後表示，公司未來有望持續賺錢，但他前日改口指出，Tesla今年首季料錄得虧損，第二季則可能賺錢。
研究公司CFRA分析師納爾遜表示，Model 3減價是錯誤策略，認為Tesla應以出售高端電動車為主，而非嘗試打入大眾化市場，指Tesla需在生產線上作出更多投資，才能應付因Model 3減價而帶動的產量需求。
另外，美國車廠大多透過第三方汽車經銷商出售車輛，故經銷商一直不滿Tesla以旗下門店為直接銷售渠道，令其收入減少，他們更嘗試游說議員限制Tesla向消費者直接售車，今次Tesla全面轉型網上銷售，勢進一步引起經銷商不滿。 ■綜合報道