■香港啟德工程發現螺絲帽「肥佬」。 資料圖片最高超標90% 加鋼筋補救 無礙工程進度
香港文匯報訊（記者 文森 ) 有報道引述消息指，為多個政府基建工程提供螺絲帽的供應商德士達太平洋有限公司，所承接工程的螺絲帽拉力測試不合格。土木工程拓展署昨日證實，啟德發展計劃第二期基礎設施工程中，有兩個批次的螺絲帽被驗出永久延伸測試不合格，最多超標90%，有問題螺絲帽安裝在高架園景平台北面邊陲位置，承建商事後需加裝鋼筋取代螺絲帽結構。工程並未發現裂縫和滲水情況，亦不涉政府額外開支和影響整體工程進度。
德士達生產的螺絲帽型號BARTEC，供應「啟德發展計劃──前跑道南面發展項目的基礎設施工程第二期」，項目興建雙程雙線分隔幹路、高架園景平台和行車隧道等，造價19.47億元。
有傳媒引述消息指，該工程早前被驗出螺絲帽的永久延伸測試不合格，懷疑生產工序有問題。
兩批次疑生產工序出錯
土木工程拓展署回應傳媒查詢時證實，有關基礎設施工程有兩個批次、共涉及約300個BARTEC鋼筋接合器（即螺絲帽），未能通過拉力測試，該批次位於建造中的高架園景平台北面邊陲位置。
土木工程拓展署指出，駐地盤工程人員於去年11月及12月抽查發現，有關螺絲帽的抽查樣本，在拉力測試中的延伸長度，較合約要求的0.1毫米，多出約0.001毫米至0.09毫米，幅度由1%至90%不等，未能通過測試。
土拓署：無裂縫無滲水
承建商其後根據合約相關機制，提出修正方案，加裝鋼筋取代有關螺絲帽的結構用途，方案獲駐地盤工程人員審批及採納。
駐地盤工程人員監督和確認承建商妥善執行認可修正方案後，才批准承建商進行下一階段的灌注混凝土工序。
土木工程拓展署指，在灌注混凝土工序完成後，並無發現裂縫和滲水情況，有關修正方案未有涉及政府額外開支，也沒有影響整體工程進度。該署重申，政府一直非常重視工程項目的質量，會密切監察工程，確保質量符合要求。
除啟德發展區，土木工程拓展署有10項工程合約曾使用德士達的螺絲帽，包括將軍澳──藍田隧道主隧道及相關工程、安達臣道石礦場土地平整及基礎建設工程，以及蓮塘/香園圍口岸土地平整及基礎建設工程等，當中並無螺絲帽被驗出不合格。