■「關注深水埗交通大聯盟」建議在新建停車場引入「智慧機械臂」，以增加車位供應。 設計圖片善用半空地底收納車輛 鄭泳舜：可選址欽州街通州街休憩地
香港文匯報訊（記者 顏晉傑）本港泊車位長期供不應求，不少司機被迫違例泊車，問題在深水埗更特別嚴重，一批地區人士組成「關注深水埗交通大聯盟」，提出在欽州街西與通州街交界休憩用地等合共6個點增建停車場，並建議在新停車場引入可以增加更多泊車位的「智能機械臂」，以地盡其用。
警方去年全年發出201萬張違例泊車告票，當中有51.6萬張告票是在深水埗區的西九龍發出，佔全部告票約四分之一，數量是全港各區中最多，而交通諮詢委員會的年報亦顯示，深水埗的違泊投訴數字由2013年只得33宗飆升至2017年的176宗，增幅高達433.3%。
大聯盟在今年1月及2月巡查深水埗多處地方，發現福榮街、元州街、北河街街市周邊街道、近欽州街西的一段西村路及美孚新邨附近百老匯街、美荔道和荔灣道等多處地方均是違泊黑點，行人不時要「攝車罅」才能橫過馬路，亦有校巴及巴士因車輛違泊而未能靠站，學童及乘客需走出馬路上落，險象環生。
深水埗區的違泊問題持續惡化亦有可能與區內一些重建計劃有關，大聯盟指白田邨商場重建計劃令白雲街的多層停車場失去100個私家車泊位，但政府卻未有妥善安排，部分車主因而違例將車輛停在附近的澤安道及大窩坪道。
若採用建議 可增200車位
大聯盟召集人、民建聯立法會議員鄭泳舜指出，增加車位是解決違例泊車的治本之法，建議政府可以將停車場納入財政司司長陳茂波早前在財政預算案提出的「一地多用」計劃，於未來擬興建的社區設施中加入泊車位。
鄭泳舜又提出，停車場未來應引入外國使用多年的「智慧機械臂」技術，以善用地底或半空中空間，「只要按個號碼就可以把車升上地面。」他指欽州街西與通州街交界的休憩用地是其中一個可以興建新式停車場的選址，如政府接納建議，可以提供150個至200個泊車位。
梁美芬：如有效可擴至他區
經民聯立法會議員梁美芬昨日亦有出席大聯盟的記者會，她批評政府在多區均未有設置足夠車位，令部分駕駛人士被迫違例泊車，期望政府引入「智能機械臂」等新技術增加泊車位，認為如果試驗有成效更應擴展至其他地區。
大聯盟另一召集人、自由黨深水埗區議員李梓敬表示，政府近年大力推動智慧城市，希望政府可以向私人停車場營辦商提供誘因，吸引他們向政府提供泊車位使用情況等數據，再統一將全港停車場車位空置資訊透過手機應用程式向駕駛人士公開。
運署委託顧問研「智能泊車」
運輸署發言人回覆香港文匯報查詢時表示，該署一直關注違例泊車影響車輛流通及交通安全，並已經採取多項措施紓緩區內泊車需要，如在合適街道設置貨車及旅遊巴士晚間泊位及爭取臨時用地作為臨時公共停車場。
大聯盟建議引入新泊車科技，發言人指運輸署已委託顧問進行推展「智能泊車系統」 可行性研究，研究目的為尋找數個合適的選址以確定興建不同種類「智能泊車系統」的技術可行性。發言人並表示會鼓勵公眾停車場的擁有者或營辦商利用科技方案提供實時空置泊車位資訊，以便利司機尋找泊車位。