政府昨日交代「明日大嶼」計劃工程造價，粗略估算約6,240億元，而人工島私人住宅和商業收益下限為7,070億元，據此指出所謂「明日大嶼」計劃掏空庫房的說法不成立。按照政府對「明日大嶼」計劃的效益估算，造地計劃不僅可以做到收支平衡，更帶來可觀的經濟和社會效益，解決土地供應不足，滿足住房的殷切需求，提升香港競爭力。那些所謂「掏空庫房」、「倒錢落海」的指責，如果不能提供有力的支撐理據，便是誤導公眾，製造障礙，寧願香港坐困愁城也不讓香港着眼長遠發展。相信市民經過認真思考，會以前瞻性的眼光看待、支持「明日大嶼」計劃，不受為反而反輿論的誤導。
「明日大嶼」計劃提出後，反對派就以「大白象工程」、「史上最貴工程」、「香港最大騙局」等污名抹黑，重重複複炒作「嚴重低估造價」、「浪費公帑、耗盡儲備」的所謂擔憂。反對派刻意誇大計劃的工程成本，卻隻字不提日後人工島的土地收益和社會效益，正是其以偏概全、扭曲事實的一貫手法。
眾所周知，土地是本港最重要的資源，賣地更是政府庫房收入的最主要來源。「明日大嶼」計劃固然需要動用龐大資金，但是日後的賣地收入也相當可觀，足以覆蓋計劃的支出，甚至會有數以千億元計的利潤。發展局長黃偉綸昨日指出，6,240億元工程估算只是最粗略的估算，不排除日後價錢「有上有落」，實際造價有待工程研究後才有更準確的數字；但他重申，政府預計的收益同樣是最保守估算，因部分賣樓收益都沒有計算在內。發展局引用香港測量師學會的估算，指人工島私人住宅及商業發展的土地收益估算上限為9,740億至11,430億元；立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓亦認為，當局的估算參考了過往基建的建造費，有根有據，釋除了坊間對填海造價的疑慮。
更要看到的是，「明日大嶼」計劃中的填海工程將分15至20年進行，6,000億工程費分攤下來，每年不過300億至400億元，而政府未來5年每年的工務工程支出預算都超過1,000億元，意味着工程即使每年增加100億，政府財政還是綽綽有餘，絕不至於因計劃而令庫房一貧如洗。
財政司長陳茂波早前在發表第二份財政預算案時，曾強調政府有足夠的財政能力實現「明日大嶼」計劃，強調當局在制訂推展策略時，會詳細分析財務，兼顧財政可持續性及政府承擔能力等因素，分階段推展相關項目。
目前本港發展面臨的最大挑戰之一，就是土地房屋問題，土地供應不足已成為阻礙發展、不利社會和諧的深層次矛盾。「明日大嶼」計劃填海後可供應15萬至26萬個住宅單位，當中70%為公營房屋，佔10.5萬個至18.2萬個，可大大紓緩房屋短缺問題，改善市民的居住環境和質素，同時為香港開拓更多土地，打造新的核心商業區，配合香港社會、經濟發展需要，創造的無形資產難以估量。「明日大嶼」計劃解決過百萬人的居住問題，提供就業機會和商機。早前土地供應專責小組公佈的公眾諮詢結果，大部分市民都支持填海造地建屋，相信他們不僅不反對「明日大嶼」計劃，反而會對計劃充滿期待。