■廣州南沙國際郵輪母港規劃圖。 受訪者供圖香港文匯報訊（記者 帥誠 廣州報道）日前，記者從廣州市南沙區政府獲悉，由廣州海港商旅有限公司（廣州港集團全資子公司）與中交城投（中交城市投資控股有限公司）合資組建的廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司正式簽約並揭牌成立，將打造亞洲規模最大郵輪母港，規劃建設4個10萬至22.5萬總噸郵輪泊位，預計11月通航。相關負責人透露，建成後的南沙國際郵輪母港將與港澳水上客運結合，聯通南沙地鐵四號線，並將開發南海及「一帶一路」郵輪航線。
據了解，廣州海港商旅有限公司和中交城投共同投資成立該運營公司，出資比例分別為51%和49%。
香港文匯報記者了解到，郵輪母港總規劃岸線1.6公里，規劃建設4個10萬至22.5萬總噸郵輪泊位，可停靠目前世界上最大的郵輪。項目將建成航站樓、海員俱樂部、150米超高航運中心等，全部建成後將成為亞洲規模最大的郵輪母港之一。預計一期工程2019年6月30日即可竣工驗收，將於2019年10月試靠船， 11月正式開港運營。
目前，南沙國際郵輪母港綜合體航站樓主體已完成封頂，航站樓以「鯨舟」立意，打造了鯨魚游入大海的整體形象，航站樓科學、合理地安排客流動線、通關流程和功能區劃，與地鐵、公交、出租車、自駕車及港澳水上客運專線緊密銜接。
母港與地鐵四號線接駁
中交城投相關負責人接受記者採訪時介紹，南沙郵輪母港航站樓將通過約500米的地下通道與地鐵四號線南沙客運港站相連，是內地第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。
記者了解到，南沙郵輪母港所在區域本身已建有南沙客運港，每天有4班往返香港中港城碼頭及2班往返香港機場的航線，南沙郵輪母港建成運營後，或將對南沙客運港往返香港的航班作出時間和班次調整，屆時港人可直接從香港乘船到達南沙客運港，轉乘郵輪母港郵輪，直線距離僅300米。
大灣區郵輪港口一覽
深圳太子灣郵輪母港
泊位：2個
噸位：10萬至22萬總噸
廣州南沙國際郵輪母港
（含廣州南沙郵輪碼頭）
泊位：4個
噸位：10萬至22.5萬總噸
香港啟德郵輪碼頭
泊位：2個
噸位：10萬至22萬總噸
整理：香港文匯報記者 帥誠