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羅湖三口岸擬建小運量軌道紓堵

2019-07-30
■羅湖區發佈《方案》紓擁堵,實現深港協同發展。  香港文匯報記者李望賢 攝■羅湖區發佈《方案》紓擁堵,實現深港協同發展。 香港文匯報記者李望賢 攝

香港文匯報訊(記者 李望賢 深圳報道)蓮塘口岸即將進行系列交通改善工程,並將對接《香港2030+》規劃,設立創新創業基地,吸引香港高校、科研機構、企業設立研發機構。深圳羅湖區29日發佈《貫徹落實<粵港澳大灣區發展規劃綱要>三年行動方案》,提出要建設口岸交通樞紐網絡體系,並在民生、醫療、基層治理等社會領域方面實現深港協同發展。

深圳市羅湖區發展和改革局黨組書記周小建介紹,目前羅湖區轄區居住的香港居民約 4.4萬人,大概佔深圳全市居住香港居民的三分之一,在口岸經濟帶規劃片集聚了約6,000家香港企業。此外,轄區內羅湖、文錦渡和蓮塘/香園圍三個口岸每年一共有大概1億人次、850多萬車次經各個口岸往返深港兩地。

他指出,羅湖將在三年內初步形成口岸交通樞紐網路體系,目前蓮塘口岸所在的羅沙路東西走向和南北走向不夠暢通,隨茪f岸開通,羅沙路將更加擁堵。為了破解這一難題,規劃建設羅延立交,這個項目已經完成所有前期工作,爭取今年年底開工。中期目標則將推動深南大道東延直通延芳路,打造另一條主幹道,與春風高架橋共同構成深圳東西向的主動脈。軌道交通也將成為重點推進的項目,周小建透露,未來羅湖三個口岸之間將規劃建設小運量軌道交通線路,以破解交通擁堵問題。

三年建成「城市會客廳」

此外,片區還將建設深港產學研及青年創新創業基地。周小建指出,片區發展將緊密對接《香港2030+》規劃,針對未來香港片區就業崗位相對稀少,蓮塘口岸片區將設立創新創業基地,將吸引香港高校、科研機構、企業設立研發機構,在新一代信息技術、生命健康等領域開展深港聯合技術攻關、科技轉化工作。項目正在進行前期規劃設計。

據悉,目前深圳市已將口岸經濟帶納入全市戰略。周小建指出,在口岸經濟帶的建設中各區將錯位發展,其中前海以現代服務業為主,福田以科技創新為主,羅湖則以民生和高端服務業為主,口岸經濟帶重點推進「四個片區、一個基地」建設,重點打造國際教育城、國際醫療城等。

他介紹,第一個重點片區是深圳火車站和羅湖口岸片區。該片區改造項目已經列入7月份廣東省發佈的粵港澳大灣區三年行動計劃,目前完成了城市設計國際諮詢,正在編制統籌規劃,預計明年開展前期工作,爭取2021年一期動工建設,將打造集觀光旅遊、住宿餐飲、休閒娛樂、時尚購物於一體的「城市會客廳」。

文錦渡口岸與新秀片區居住了大量香港人,未來將打造集高端生活、文化休閒、特色商業於一體的精品都市功能區。預計今年將完成規劃設計工作,實現粵海體育休閒公園一期工程開工建設。

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