■深圳地鐵5號線二期昨日正式開通。香港文匯報記者黃仰鵬 攝香港文匯報訊（記者 黃仰鵬 深圳報道）歷經四年多建成的深圳地鐵5號線二期工程昨日提前三個月正式開通運營。這也是深圳地鐵時隔三年再次迎來新線通車。作為首條貫穿前海蛇口自貿片區的軌道交通線路，深港市民未來可搭乘該線深入前海中心地區，直達濱海休閒帶，交通出行將更加便利。
昨日上午11時08分，地鐵5號線525號列車司機整備完畢，拉響鳴笛後緩緩駛入二期正線。
貫穿前海 直達蛇口
5號線二期線路全長約7.6公里，北起桂灣站，經過前灣、前灣公園、媽灣、鐵路公園、荔灣，南至赤灣站，穿越前海蛇口自貿片區。
屆時，從赤灣至前海灣站的乘車時間將縮短至約15分鐘，同時也將大幅減少從前海到市中心區所需時間，前海片區居民辦公及出行將會更加便捷。隨着5號線二期的開通，深圳地鐵運營總里程達到292.6公里，路網規模處於全國前列。
據悉，深圳地鐵9號線二期也將於年內迎來通車。屆時，前海蛇口自貿片區不到20平方公里的面積，將匯集地鐵1號線、5號線、9號線和11號線四條線路。
深圳地鐵集團有關負責人說：「屆時，前海片區居民可以搭乘5號線從前海灣到赤灣，搭乘9號線從前灣到紅樹灣南。」
據了解，這兩條線路通車後，深圳地鐵運營里程將超過300公里。雖然兩條新開通線路里程只有近20公里，但它將揭開深圳新一輪地鐵通車的大幕。據該負責人介紹，2020年，深圳地鐵6號線、8號線一期、10號線等新線也將陸續通車。全年通車總里程超過一百公里。