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懸崖修建「擺渡車」 打通村民入城路

2020-01-01
■ 昨日擺渡車開始運營,阿布洛哈村村民身蚋U族傳統服飾來參觀。 新華社■ 昨日擺渡車開始運營,阿布洛哈村村民身蚋U族傳統服飾來參觀。 新華社

三面環山,全是懸崖絕壁;一面依水,金沙江支流西溪河流淌而過,50多年來,阿布洛哈村一直與世隔絕。昨日,是這個村莊具有歷史意義的一天。兩根數百米長的鋼絲繩橫跨西溪河峽谷,村民們坐在懸掛其上的封閉轎廂內,平穩地滑至對岸......這個藏在大涼山深處的村莊,通過這種特殊的交通工具,終於不再閉塞。這也是四川打通的最後一個建制村的對外通道。■新華社

以前,村民們進出村主要靠攀爬懸崖絕壁上鑿出來的一條小路,路上全是砂石,一不小心就可能失足掉下懸崖摔死,走一趟要3個多小時。全村65戶253人,目前仍有建檔立卡貧困戶29戶182人,交通不便是這個村子最大的發展瓶頸。與外界連通,是全村人的夢想。

20分鐘可抵達對岸

「擺渡車」直線距離420米,離地高度400多米,可承重1噸,一次可運載7、8人,還可以搭載村民的摩托車、糧食蔬菜等物資。記者跟隨村民體驗了懸崖「擺渡車」的首次運行:鋼索緩緩滑動,「擺渡車」穩穩當當朝對岸前行,站在「擺渡車」裡很平穩,晃動幅度很小,20分鐘後成功抵達對岸。

小小一個「擺渡車」,承載荍囓薊黿絲s生活的希望。50歲的村民吉列么俄外早早背荇]女在村口山坡上坐茧市搳A「擺渡車」一停靠村口,她禁不住歡呼起來,指荂u擺渡車」對孫女說,「看!元旦背荍A出去耍!」小孫女咯咯笑起來。

開通「擺渡車」是阿布洛哈村打通對外通道的重要節點,背後更是反反覆覆的修路波折。為了改變這個村落後閉塞的困境,當地政府決定修一條3.8公里的四級通村公路,起於布拖縣拉果鄉偉木村,止於烏依鄉阿布洛哈村村委會。這條公路也是涼山彝族自治州最後一條通村公路。

在施工過程中,記者前後4次來到工地、3次徒步進村,關注這個村的變化:為了盡快修通這條路,村民寧願不要青苗樹木補償、免費投工投勞,還給施工隊送來豬肉、雞肉和河裡新鮮的魚......蜿蜒曲折的盤山路在村民期盼的眼神裡一點點向阿布洛哈村靠近。

用直升機運施工機械

但懸崖絕壁上修路談何容易?「一條3.8公里的通村路,比我修過的高速公路還要複雜。」四川路橋集團涼山片區負責人趙靜說。「『三個壩子四片坡,兩條江河繞縣過,九分高山一分溝,立體氣候災害多』--當地人的這句順口溜就體現了地貌的複雜。」四川公路設計院重慶分院設計師趙喜龍說。

為了加快工期進度,工程隊伍決定從懸崖兩邊多點施工。由於阿布洛哈村險峻的位置,大型機械設備無法抵達。施工隊決定申請動用大型直升機吊運施工機械,經過應急管理部門協調,四川路橋集團租用米-26重型直升機吊運了10多件大型機械設備到村裡。

然而,新的難題隨之出現。2019年11月在修最後一公里時,施工隊發現懸崖兩岸多為碎屑岩、變質岩等,構造複雜、斷裂縱橫交錯,原本規劃的C形隧道很難推進。

為了確保村民元旦前能順利出行,有關專家緊急討論制定了2套方案:立即修懸崖「擺渡車」,保證年底前完工;同時,繼續修建通村公路,改C型隧道為全隧道,確保安全可行,大概2020年4月完工。

通村路修建一波三折,但修路的決心始終不改。「我們24小時在工地上,白天黑夜趕工。」偉木村村民布日小火現在在工地上幹活,他家有親戚在阿布洛哈村,以前走親戚特別麻煩,爬懸崖徒步過去要3個多小時,一年就去一次。現在「擺渡車」開通了,他準備元旦節就帶茼拲C去走親戚。

政府開通配套公交路線

為了保障村民出行,當地政府還專門配套開通了從布拖縣到懸崖「擺渡車」站台的公交路線,投入2輛8座小型農村客運車輛,趕場(即趕集)日子開設固定班次,其他時間採取響應式服務,村民去縣城更方便了。

交通「硬骨頭」逐漸被「啃」下來,村裡的發展規劃也提上了日程。「出村方便了,大家的日子更有盼頭了!」村支書吉列子日說,村裡正在引導老百姓發展特色產業,已經修建黑山羊養殖基地680平方米,種植100畝芒果,種植無刺花椒苗6,300株......「修這條路雖然非常艱難,但在脫貧攻堅的路上,我們不能落下一村一戶,為村民修一條便利出行的路,這個任務必須完成!」涼山彝族自治州交通運輸局局長龔平說。

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