香港文匯報訊（記者 帥誠 廣州報道）珠江航務管理局6日召開2020年珠江水運新聞發佈會，會上公佈的最新信息顯示，2019年珠江水系內河貨運量首次突破10億噸大關，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.45億噸，均創歷史新高。
在當天發佈會上，珠航局新聞發言人王燦強介紹，2019年全年珠江水系內河貨運量超過10億噸，同比增長5.5%，繼續僅次於長江位居世界第二；港口貨物吞吐量為6.1億噸，同比增長12.6%；貨櫃吞吐量為1,400萬TEU（國際貨櫃標準箱），同比增長13.4%；西江航運幹線長洲船閘貨物通過量達到1.45億噸，同比增長10.3%。
此外，2019年珠江水系共有在建水運工程項目53個，主要為港口、航道、通航設施等工程，總投資621.78億元人民幣。珠江水運的發展為沿江兩岸地區和大灣區的經濟發展建設提供了有力支撐。
在港口方面，目前，珠江水系32個內河港口擁有生產用泊位約1,700個，年綜合通過能力近6億噸。在船舶方面，目前，珠江水系擁有水上運輸內河船舶約1.5萬艘，貨運船舶平均載重噸約1,400噸。
瓊州海峽班輪化迎春運
此外，自2019年9月瓊州海峽客滾運輸開始實行班輪化試運營以來，實現了瓊州海峽客滾運輸「定碼頭、定班期、定船舶」的目標，船舶裝載時間壓減30分鐘以上，客滾班輪準點發班率、司機滿意率、旅客滿意率等三項指標均超過90%。
隨着2020年春運即將開始，瓊州海峽客滾運輸班輪化試運營也將迎來首次「大考」。珠航局運輸服務處處長蔡海衛透露，根據瓊州海峽近3年全年、春運以及2019年下半年統計數據分析，預計2020年春運瓊州海峽客滾運輸進出島旅客約為370萬人次（含粵海鐵客列和北海航線），同比增加2.8%；進出島車輛約為78萬台次（小汽車佔比預計在77%左右），同比增加4%。為做好2020年春運工作，瓊州海峽客滾運輸各條航線共投入客滾船58艘、52,245客位、2,796車位。