伊朗終承認錯誤擊落烏克蘭航空客機後，預料烏克蘭及有63名公民喪生的加拿大，將透過國際法向伊朗提出索償。但分析認為，1988年伊朗航空客機被美軍擊落的案例，反映烏加兩國追究伊朗的路途將非常艱辛。
1988年兩伊戰爭期間，伊朗航空一架客機從伊朗飛往阿聯酋迪拜期間，在波斯灣上空遭美軍巡洋艦發射導彈擊落，造成290人死亡，當時美國國防部稱，該客機飛行時曾異常下降，因此被認作是戰機，但其後情報顯示事實並非如國防部解釋般，事件完全屬美軍出錯。
伊朗事後向聯合國安理會提出決議，要求譴責美國的行徑，但不獲通過，伊朗於是改向國際法院興訟，要求以監管民航機飛行的國際公約處理事件，但美國指公約沒有涵蓋此類個案為由，質疑國際法院無權處理。華府最終在1996年向伊朗賠償1.32億美元(約10.3億港元)和解，並對「事故導致人命死亡深表遺憾」，但未有承認責任。
雖然伊朗航空空難為國際社會帶來沉重教訓，促使國際法改革，但關於民航機被擊落的問題上，國際法的效用仍然有限，之後各地亦多次發生民航機被擊落事件，並非所有個案都能向涉事國家追究責任。
■綜合報道