香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）2020年春運40天，廣鐵集團將開出117趟扶貧專列，分別開往湘、鄂、雲、貴、川、桂等省區的貧困地區，幫助14萬多名貧困人員回家團圓。
首開怒江州少數民族專列
16日6時58分，D3818次高鐵從珠海站啟程，一路向1,755公里外的雲南大理駛去。車上600多名旅客全都是來自深度貧困地區雲南省怒江州的在粵務工人員，大多為獨龍族、傈僳族、白族群眾，是近幾年廣東通過對口扶貧吸引來珠海上班的貧困人員。
為幫助他們順利返鄉，廣鐵集團與珠海市政府合作，首次開行了「怒江州少數民族外來工扶貧專列」，全程提供暖心服務，讓回家的路不再遙遠和顛簸。
「因為過年車票難買，來珠海3年了，都沒回過家，今年回家省心多了。聽我爸說獨龍鄉已經全部脫貧了，特別想看看家裡的變化。」腼腆的獨龍族小伙畢志軍表示，他的行李箱裡裝滿了廣式臘腸、杏仁餅、雞仔餅等特產，想給爸媽嚐嚐。
自2014年首次開行扶貧專列以來，廣鐵集團7年共開行了505趟扶貧專列，為50多萬在粵港澳大灣區工作的外省務工人員提供暖心返鄉幫扶。一列列由廣東出發，綿延至全國多個省市的扶貧列車，猶如五線譜，在祖國大地奏出幸福的樂章。
即便廣鐵春運運力十分吃緊，湖南地區7趟扶貧「小慢車」依然沒有被取消，助力山區群眾春節期間出行。據介紹，廣鐵集團自1983年焦柳鐵路開通後，就開行了公益性「小慢車」。
公益慢車助運貨買賣
這7趟綠皮火車每天穿行在湘西大山深處，因為站站停、停站時間長、最低票價僅為1元人民幣，很受當地老百姓歡迎。沿線20多個小站上，每天人頭攢動，許多穿着苗族、侗族等民族服裝的老人挑着自家的雞、大米、新鮮蔬菜等農副產品上車，趕往麻陽、古丈、通道等集市點，把自家的東西賣出去，然後買些生活物資後乘坐對開列車回家。
除了帶貨買賣，還有村民坐着它走親訪友，小孩子坐着它去上學，年輕人坐着它走出大山到城裡打拚。春節期間，還經常遇見小伙子喜滋滋地提着裝滿結婚裝飾品的紅袋子，很是喜慶。