料港龍快運合併 將命名「Cathay Express」
面對業績下滑，加上前景不明朗，昨日國泰(0293)內部不斷瘋傳會進行結構重組，當中包括合併旗下的國泰港龍航空及香港快運，棄用「國泰港龍」品牌，並重新命名為「Cathay Express」。惟國泰航空發言人表示，不會就傳聞作出回應。國泰昨日收報9.12元，升1.2%。■香港文匯報記者 殷考玲
國泰航空發言人又強調，新型冠狀病毒疫情為航空公司帶來史無前例的嚴峻挑戰，預期商務及休閒旅行需求在一段時間內將繼續嚴重受壓，鑑於目前形勢瞬息萬變，不會排除任何措施，以確保業務能度過危機，及加強競爭力。
傳多個版本 機師將減薪3成
有關國泰重組業務的傳言，昨日於港股收市後廣傳，除傳出合併旗下的國泰港龍航空及香港快運之外，又傳出國泰航空、國泰港龍、香港快運3個品牌將會合併，短線或將以「Cathay Express」名義營運，長線就繼續以國泰航空(Cathay Pacific)營運。又指會收縮機隊規模，並裁減部分機師及艙務員，而機師將減薪3成。
國泰公佈股東會延至6月底開
惟截至昨晚8時半，仍未見國泰在港交所發出重組相關的通告，僅公佈原訂5月13日的股東周年大會延期，會押後至6月30日或之前舉行。國泰解釋，鑒於香港改變與舉行股東周年大會相關的社交距離規定，董事局認為按原有日期舉行，實屬不宜。
自從1月底爆發新冠肺炎疫情，加上去年社會運動影響，已經屢次傳出國泰裁員和重組消息，令到公司內部人心惶惶。有關港龍重組消息也由3月起已不時傳出，又指港龍與香港快運會合併，集團並會推出自願或強制離職方案。港龍航空公司空勤人員協會主席黃瑋婷表示，擔心公司會有裁員行動。
資料顯示，國泰2006年9月就完成收購港龍航空，涉及資金123億元。國泰當年收購港龍航空後，隨即進行架構重組，裁減191名員工，佔員工總數的5%。港龍航空公司成立於1985年， 主要經營從香港至內地18個城市的航線，包括繁忙的香港至上海航線。國泰藉收購港龍以拓展在內地航線。而國泰收購港龍10年後才將港龍航空更換成國泰港龍，令營運更為一致。
至於廉航香港快運，國泰於去年7月中完成收購，涉資49.3億元 ，並繼續以獨立的廉航模式營運。不過，國泰去年全年業績披露，香港快運去年收益18.93億元，虧損2.46億元。香港快運成立於2004年，前身為港聯航空，大股東賭王何鴻燊。