■ 香港國際機場擬6月1日適度恢復轉機服務。 資料圖片2003年沙士（內地稱非典）催生內地與香港簽署CEPA協議，如今，香港與內地經濟雙雙遇到下行危機，是否也需要衍生新的合作框架和機制？全國港澳研究會副會長、中國（深圳）綜合開發研究院常務副院長郭萬達接受香港文匯報訪問時表示，當前香港與內地進一步深化合作並不需要再制定新的合作協定和機制，當務之急應該盡快恢復香港與內地的通關、要素流動和正常的經濟往來。
郭萬達表示，「當前對香港與內地合作而言，最要緊的還是如何盡快恢復通關，恢復要素流動，恢復正常的經濟活動，而不是要制定一個新的協定。香港特區行政長官林鄭月娥已經宣布，香港國際機場6月1日適度恢復轉機服務，也表示正在研究放寬粵港澳三地的邊境檢疫等。這都是最緊要的。」
推政策優惠 需港方落實
如何促進香港與內地更緊密的合作，郭萬達表示，去年公布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》就是重要載體，其中涉及香港有許多具體內容，包括國際科技創新中心、跨境金融發展等，目前深圳、廣州等都有實施方案，缺的就是香港方面的落實。「密切合作應該是雙方的，只有內地有熱情是沒用的，其實國家已經給了香港各種優惠和政策，還是需要香港去進一步落實。」
融灣區發展 喚醒積極性
郭萬達說，還有一點就是要讓香港社會各界深刻認識到融入國家發展大局，參與粵港澳大灣區對自己的實際好處，喚起他們的積極行動。「如果他們本身不想參與，內地也無法幫助他們解決問題。在我們經濟學者看來，確實不是像2003年一樣通過制定一個合作協定就能一下子解決所有問題。現在香港的情況已經與當年不同，困難遠比當年還嚴重，因為香港的政治生態已經不是當年，也不是一個CEPA就能幫香港把經濟搞起來那麼容易了。」
郭萬達還指出，即將出台的「港區國安法」從長遠看一定會確保香港的長治久安，但是近期或者一兩年之內香港或許依然存在波動。這位經濟專家還表示，香港與內地的緊密合作應同時涵蓋經濟及民生，包括向有意到內地發展的香港民眾提供住房便利等問題。他說：「關鍵還是要給他們動力，讓他們能感受到融入的好處。」