太古料佔45億虧損 齊發中期盈警
受累新冠肺炎疫情及資產重估減值，國泰航空（0293）及太古A（0019）昨日雙雙發盈警。國泰今年上半年轉盈為虧，預料蝕達99億元，為歷來最大的半年虧損。半年載運乘客人次同比大跌76%，運力減少65.7%。由於太古因持有國泰45%股份，估計應佔虧損淨額約45億元。受消息拖累，太古昨曾跌至11年新低，低見39.8元，收報40.15元，挫1.8%；國泰亦跌1.5%，收報6.02元。■香港文匯報記者 殷考玲
各國封關停飛重創航空業，國泰昨發盈警，料上半年將勁蝕99億元，去年同期純利為13億元，虧損金額將打破公司2008年下半年逾79億元虧損，以及2008年全年近87億元(經重列)虧損紀錄，當年是因油價下跌導致在燃油對沖方面錄得巨額虧損。集團昨解釋，今次虧損包括約24億元資產減值支出，主要涉及16架不大可能於明年夏季前重投實質服務的航機，以及若干航空服務附屬公司的資產。
營運建議末季交董事局
國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，本周初公司股東通過有關390億元資本重組計劃的決議案，管理團隊正全面檢視各方面業務營運，將在第四季就航空公司未來的營運規模及模式向董事局提出建議。
他又稱，雖然部分市場於7月開始陸續放寬邊境管制和檢疫要求，集團已將7月整體運力調整為約7%，惟有關計劃會因政府防疫措施將進一步收緊或放寬而調整，以及預期於8月運作可多達10%的正常航班班次，並繼續評估為顧客於未來數月增加班次及目的地的可行性。
上半年客量年跌76%
國泰同時披露6月客貨運量數據，國泰航空與國泰港龍在6月合共載客約2.71萬人次，較去年同月下跌99.1%。今年首6個月，載運乘客人次較去年同期下跌76%，運力下跌65.7%。至於兩航在6月運載的貨物及郵件合共約9.32萬公噸，較去年同月跌43.1%。今年首6個月累計數量較去年同期跌31.9%，運力跌31%。
林紹波指出，世界各地繼續實施旅遊限制和檢疫措施，航空業前景仍十分不明朗。儘管情況最近稍見好轉，特別是在香港國際機場開始放寬轉機限制後，過境旅客人數略為增加，但集團仍未看到任何市場勢頭會即時轉向的明顯跡象。
日均載客僅900人
他又稱，6月需求持續疲弱，載客量為去年同月載客量不足1%，月內集團運作了約4%的客運航班，較5月微升，因集團於6月下旬恢復紐約、三藩市、阿姆斯特丹及墨爾本等航點航班，但運載率仍處於27.3%低水平，日均載客僅約900人。
不過，隨着香港國際機場的中轉禁令局部放寬，過境乘客需求逐漸增加。接近6月底時，中轉乘客數量為整體乘客量的32%，又以東南亞地區如菲律賓及越南前往北美的需求較為殷切。
貨運方面，6月與5月相比，僅載貨的客機航班數量有所減少，林紹波解釋，雖然一般空貨載運量有輕微增長惟總貨運量按月下跌5%，反映醫療物資的需求自5月高峰期後回落。
醫療物資貨運需求跌
不過，香港的進口貨運量上升，加上整體航線網絡的支持，使運載率按年上升11.7個百分點至74.6%。