香港文匯報訊（記者 李昌鴻、盧靜怡 深圳、廣州連線報道 ）深圳口岸周四（6日）晚發布新規定，跨境貨車司機運輸作業範圍僅限大灣區九市內，非特殊必要入境當天往返，不得到其他地市。有供港蔬菜企業負責人表示，廣東供港蔬菜未受新規定明顯影響，大灣區供港蔬菜運輸正常。
根據新規定，跨境司機運輸作業範圍僅限大灣區九市，目的地為深圳範圍內的，完成作業後立即啟程返回。目的地為大灣區內廣州、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等地市，駕車往返途經深圳市區時不得偏離行駛路線；目的地為省內其他地市或省外，須在大灣區九市內進行掛甩接駁運輸或卸貨後返回。
從事跨境貨物運輸的恆峰物流集團總經理劉明表示，其公司有數十位香港跨境司機，因疫情防控要求，要隔天做一次核酸檢測，惟大量人員排隊等待檢測，司機有時要等候七八個小時，影響工作和收入，公司已有10位司機申請無薪假，數位司機在酒店隔離14天後回東莞家中休假，公司業務出現數成下滑。
在貨物供應方面，他表示，公司絕大部分貨物運輸範圍也在大灣區深圳、東莞、廣州和惠州等九市，影響不大，來自梅州、茂名和潮汕貨物不多，公司會指派內地司機運輸，回到深圳後再裝運香港貨車，會增加一些物流費用。
司機：到九市以外地點機會不多
恆峰物流香港跨境司機楊先生說，到大灣區九市以外地點機會不多，但因疫情防控要求，他與在東莞家中妻兒已有近半個月未能見面。另一跨境司機何先生則說，以往七天核酸檢測改為三天，他須隔天做一次檢測，但因經常排長龍影響工作，導致收入減少三成，盼香港疫情早日結束。
灣區供港蔬菜運輸正常
供港蔬菜企業泰豐農產品負責人李先生表示，廣東供港蔬菜未受新規定明顯影響，大灣區供港蔬菜運輸正常，「我們的司機也會根據新政策靈活安排運輸。」東莞石碣潤豐國際蔬菜交易中心負責人亦表示供港蔬菜量充足，「我們供港蔬菜量從大年初一開始每天300噸，到現在每天1,000多噸，供應量同比上升50%，日均出口港澳保持約85餘車。」