韋 君
外電日前報道指出，包括中海油(0883)和中芯(0981)在內的中國企業遭美國列入黑名單。受消息拖累，中海油出現四日連跌。至於中芯在連跌兩個交易日後，股價昨日甫開市已隨即掉頭回升，曾高見22.45元，收報22.25元，仍升0.75元或3.49%，在市場已漸消化其可能被美制裁的利淡因素下，加上該股較同業的華虹半導體(1347)明顯落後，故後市反彈空間不妨看高一線。
面對美國的可能打壓，中芯最近表示，目前公司正常運營，並與美國相關政府部門等進行了積極交流與溝通。集團又指出，客戶需求強勁，訂單飽滿，第三季度產能利用率接近滿載。 展望2020年全年，集團的收入增長目標上調至24%至26%。全年毛利率目標高於去年。中芯又表示，目前沒有看到明顯的客戶轉單現象，集團與客戶保持積極溝通、緊密配合的合作夥伴模式。
值得一提的是，國家全力支持芯片加快國產化，已吸引各路資金紛紛湧入，當中華虹因沒有被美國制裁的不利困素困擾，股價便見愈升愈有，昨曾創出41.7元的上市新高，收報41.45元，仍升2.5元或6.42%。反觀這邊廂的中芯，即使於7月已成功回歸內地科創板，惟現價較7月上旬所創出的44.8元上市高位，依然大幅回調了50%，但相信已基本反映稍後或被美國「拉黑」的因素，若日後一旦明朗化，不排除會出現報復性反彈。
就估值而言，中芯預測市盈率64倍，市賬率2.55倍，雖不算便宜，但相比華虹預測市盈率74倍，市賬率3.06倍，則顯得仍然偏低。可考慮於現水平部署吸納，博反目標為1個月高位阻力的26.4元，惟失守近期低位支持的21.05元則止蝕。
永達再落實併購寶馬4S店
講開又講，永達汽車(3669)近期進行連串併購，繼早前宣布增持兩家保時捷4S店中的持股後，最新動作是收購分別位於雲南、四川地區的6家寶馬4S店，收購對價9,467萬元人民幣，連同一筆股權投資補償款金額3.64億元人民幣，合共約4.58億元人民幣。目前為止，永達主要在長三角地區開設網點，因此是次收購加強了集團在西南市場的布局，進一步加強其市場覆蓋。