●河南商水縣的秋收現場，只見機器，不見人。 香港文匯報河南傳真從牛拉犁耙到手扶拖拉機再到5G無人駕駛拖拉機，「種田不用下田」的新農業時代已經悄然來臨。在「中原糧倉」河南省，在田間「勞作」的主角是一台台的機器，農民的身份也從「鋤禾日當午」的勞作者變成了各種愈來愈先進的農業器具的「操作員」。
●香港文匯報記者戚紅麗、劉蕊 河南報道
菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達、大數據雲平台......在位於洛陽市的國家農機裝備創新中心，香港文匯報記者見到了中國首台5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機。現場，工作人員在平板上設置路線，這台拖拉機便沿着線絲毫不差地運行起來，前面遇有障礙物便會主動鳴笛減速。
連接北斗系統 犁耕誤差少
據介紹，這台拖拉機是由國家農機裝備創新中心牽頭發起，清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進製造產業研發基地聯合打造的中國首台5G+氫燃料電動拖拉機，氫燃料為主、鋰電池為輔，其智能動力系統能夠根據載重不同提供不同供能方式。
1987年出生的黃曉明參與設計製作了該台機器，他告訴香港文匯報記者，把5G應用場景與新型農機無人集群場景有機結合，可以有效提升農機作業的可靠性，使作業更智能、更安全、更高效；氫燃料更清潔、更節能，能實現4小時作業。「該系統連接北斗系統，能夠準確定位，犁耕作業誤差不超過兩公分。」黃曉明說，小時候在農村長大，雖然也有拖拉機、收割機，但那時候還沒有自動打綑機和聯合收割機，犁耕收割還是主要靠人。而5G氫燃料電動拖拉機一旦投入生產，則將具有革命性的意義。「只需要在後台設置好程序路線，這台機器就會自主作業，真正的是種田不下田。」
國家農機裝備創新中心裏承載的是中國農業的未來，而這個未來就在眼前。在這裏，香港文匯報記者還看到了智能農耕系統、土壤墑情傳感器、七合一室外氣象站、孢子檢測儀......據了解，儘管目前智慧化大農業還未普及，只是在個別試驗田進行實驗操作，但是隨着平台數據處理分析、職能決策能力的進一步提升，「人們坐在辦公室遠程監控無人化農機設備在不同的田塊內自主生產作業，這樣的場景會離我們越來越近。」國家農機裝備創新中心相關負責人告訴香港文匯報記者。
昔秋收耗時長 今花半小時
河南省沈丘縣，位列河南省產糧「十三大金剛」的第十二位。香港文匯報記者採訪之際，42歲的涂運良正操作着玉米聯合收割機收割着「秋天裏的第一塊玉米地」，機器將一排排的玉米稈「吞」進肚裏，然後「大口大口」吐出玉米粒。就這樣一「吞」一「吐」間，一畝地的玉米盡收「囊」中。涂運良告訴香港文匯報記者，在他小的時候，沒有這樣的聯合收割機，只能用手掰玉米棒子，掰完之後拉到家再徒手把玉米粒剝下來，「費功夫不說，還費手。因此以前都是把玉米棒子用架子車拉回家後，家裏人再在茶餘飯後剝玉米粒。小時候，秋收是個非常漫長又辛苦的過程。」
如今，涂運良在聯合收割機的駕駛艙裏用不到半個小時的時間便可以完成自己的秋收，以往光掰玉米棒就要三天時間。接下來，他要去全國各地「接活」。
涂運良告訴香港文匯報記者，他從2005年學會操作收割機，靠着平時打工的積累和農機補貼，這已經是他換的第三輛聯合收割機了。「這台最新的聯合收割機是一機兩用的，不僅可以收玉米還能收小麥。麥收期間，收了一千多畝地，賺了四五萬塊錢。」這台最新的收割機還帶北斗系統，「一旦車子在運作過程中出現任何問題，維修的人員就能立馬根據定位直接趕過來。」秋收結束後，涂運良就會去鄭州，繼續自己的「電工」工作。
對涂運良這種小時候經歷過傳統收割種地模式的農民來說，如今雖仍然自稱農民，但早已不和土地「親密接觸」了。「從播種到施肥除草再到收割，基本上都能實現機械化，家裏的幾畝地有老人侍弄着。」涂運良大部分時間都在鄭州呆着，只有在麥收和秋收時期才會回來「幹農活」。「主要還不是幹自家地裏的活，而是去外面幫着收割，掙個零花錢。」
涂運良把聯合收割機帶來的收入稱為「補貼家用」，是「兼職」。他的主業是「電工」，「養家養孩子還是主要靠這份工作。」涂運良有兩個孩子，一個剛剛考入大學，一個剛剛上中學。