香港島南區的黃竹坑過去予人感覺是工廈林立，但自從黃竹坑站2016年底啟用，加上港鐵在2017年就黃竹坑站項目（已命名「港島南岸」）展開招標，該區面貌不斷變化，港府去年加碼公布「躍動港島南」計劃，更令這個片區成為全港焦點。目前該區的發展正步入「收成期」，市場預計黃竹坑站上蓋物業今年或會有兩期可供推售，其中「晉環」最快本月率先登場「試水溫」，其銷售反應相信會受到市場注目，今期《置業安居》就介紹黃竹坑的最新發展，供大家參考。●圖／文：香港文匯報記者 顏倫樂
黃竹坑過去一直為工廠區，但自從黃竹坑站的出現，近年該區面貌已出現翻天覆地的改變，透過政府活化工廈政策等計劃，不少舊工廈正陸續重建成新式工廈、商廈、酒店。區內亦有不少工廈外牆塗鴉，為舊工廈平添不少年輕氣息，部分更成為遊人的打卡熱點。
「躍動港島南」促南區大翻新
港府去年提出「躍動港島南」計劃，明確地將黃竹坑再「升格」。計劃的重點除改善海洋公園、活化珍寶海鮮舫等外，還明確提到善用黃竹坑站項目的入伙契機，美化公共空間和市容，並透過小型工程，提升黃竹坑商貿區和附近海濱地區的行人設施，亦會提升香港仔和黃竹坑一帶的文化及消閒設施等。可想而知，黃竹坑站上蓋項目將來必定成為該區的發展引擎。
黃竹坑站項目共分6期發展，港鐵早前將其命名為「港島南岸」，目前已招標批出其中5期的發展權，第6期則正在招標中。而較早期批出的第1及第2期，現時建築進度正進行得如火如荼，外觀上亦已見到建築物雛形。當中第1期晉環，發展商為路勁地產、平保，早前曾表示項目正待批售樓紙，最快月內推出，而項目5個示範單位已近完工。
據香港文匯報記者了解，晉環由兩幢住宅大樓組成，樓高34層，共提供800伙，當中主打為2房戶型，有274伙，實用面積475至612方呎；其次則為3房間隔，有222伙，實用面積639至937方呎。單計2房及3房的單位總數已達496伙，佔單位總數的62%。
晉環亦有開放式及1房戶供應，但數量較少。其中開放式戶型只有62個，實用面積介乎290至294方呎，佔單位總數不足8%；一房單位有133伙，實用面積368至392方呎；另外亦設有58個4房戶型，實用面積965至1,302方呎，以及有51個特色戶型。據地政總署資料，項目最快落成日期為明年12月底。
區內半新盤呎價2.1萬起
發展商曾表示，項目的目標買家是換樓客、居住南區的分支家庭及中環上班族，故預計項目樓價不會太低。目前區內的半新樓，要數到南灣（11年樓齡）及深灣9號（9年樓齡），其中南灣實用面積平均呎價為21,531元，深灣9號則約27,899元。
而鄰近的鴨脷洲半新盤「南區．左岸」，中國海外於2016年9月推出市場，首批50伙折實呎價由21,757至27,178元。因此市場普遍預計未來黃竹坑站上蓋樓盤，每呎售價或要3萬元起。景觀方面，晉環位於整個港島南岸的東南面，對出為警校道，大部分單位面向南朗山方向，景觀開揚。但須留意，晉環位置在港島南岸6期中，比較遠離鐵路站。
第2期位置毗鄰第1期，由嘉里和信置負責發展，亦主打2、3房單位，並有少量1房、4房。若以景觀來比較，第2期要較晉環更為優勝，其中不少單位望向深灣遊艇會海景，估計日後價錢會更高。不過，2期與1期同樣與鐵路站有一段距離。