肇事貨輪「長賜」（EVER GIVEN）號船齡只有3年，長400米、闊59米，總噸位達22.4萬噸，可載多達2萬個標準貨櫃，是全球現役最大超級貨輪之一。「長賜」號在巴拿馬註冊，船主是日本愛媛縣正榮汽船公司，目前由台灣長榮海運承租，主要行走遠東至歐洲航線。發生堵塞事故後，運河管理局昨日緊急重開運河舊航道，供大型貨輪通過以作疏導。
蘇伊士運河是全球原油運輸的命脈，據船舶經紀公司Braemar ACM研究主管辛格表示，每天約有60萬桶原油，從中東通過蘇伊士運河運到歐洲和美國，若蘇伊士運河的通行受阻情況持續，倚賴此航道取得中東石油的歐美煉油廠，可能被迫尋找替代供應來源，恐推升替代地區石油的價格。此外，如果被困蘇伊士運河的船隻，不願意等待運河恢復通行，只可選擇繞道南非航行，但航程長得多，會大幅增加運輸時間和成本。
另一船舶經紀公司Banchero Costa & Co負責人萊茲欽斯基則表示，歐洲的石油進口商還有許多替代來源，可以避開蘇伊士運河，包括北海、俄羅斯、西非和美國等。 ●綜合報道