第十九屆上海國際汽車工業展覽昨日正式拉開帷幕。作為2021年全球第一個A級車展，今次上海車展明顯不同以往，大批「新玩家」扎堆入局，頗有後浪蓋過前浪之趨勢。包括內房企恒大動真格一口氣擺出9款真車，造手機的華為「第一車」亮相，並將汽車變為一部巨大智能機，均引起眾多消費者關注。此外，互聯網科技公司滴滴、360、百度等也都開始涉足汽車行業。香港文匯報記者在現場了解到，這些新玩家們的重點布局包括智能座艙、無人駕駛、車聯網等科技產品。●香港文匯報記者 孔雯瓊 上海報道
「老婆餅裏沒老婆，恒大汽車沒汽車」，這個在網上流傳已久的梗，昨日終於在上海車展上被打破。恒大似乎鉚足勁要一雪前恥，攜9款恒馳汽車首次在車展上一股腦兒地擺到觀眾眼前，覆蓋A到D所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型。恒大汽車總裁劉永灼於發布會上稱，今年四季度恒馳汽車將全面啟動試生產，明年大規模交付。另外，世界領先的動力電池產品，也將於下半年量產。
恒馳9款車列陣 年底開售
恒大展台的研發人員向香港文匯報記者透露，「我們當然真的賣車，早上還有觀眾試駕過了，最快今年年底就會開售，至少我知道上海的銷售門店已經在裝修中了。」據恒大官方資料顯示，目前恒大汽車在上海、廣州的生產基地已啟動試生產調試，同時會在全國建設恒馳展示體驗中心36個、恒馳銷售中心1,600個。上述研發人員表示：「據我們的目標，一旦生產基地正式運營，到2025年還要實現一年產銷100萬台車的目標。」
不過，亦有觀眾現場質疑恒大汽車的真實性，微博認證為資深汽車達人的「王銅根」昨日發帖稱「想研究底盤結構，差點被架走！」據他所拍攝恒大汽車底盤照片，有人表示車輛底盤似乎沒有懸架；然而也有持不同意見者，認為只是底盤包封技術較好，所以看上去很平整。
華為夥北汽 推自動駕駛車
賣手機的華為也進軍汽車行業了。車展上一款華為和北汽新能源聯合打造的極狐阿爾法S華為HI版汽車吸引了眾人眼光。據華為展台工作人員介紹，作為華為「第一車」，這部車最大的亮點就是搭載了華為自動駕駛技術，而且全車用到華為100多個零部件。他還告訴記者，「華為的自動駕駛技術可謂是頂尖的，它已經做到了無接管自動駕駛，說白了只要設定目的地，它可以自己開過去，途中會自己轉向、過紅綠燈、避讓等。」
另外，華為引以為傲的鴻蒙OS操作系統和麒麟芯片均用到了車身上，華為「第一車」因此也被現場觀眾稱作為汽車中的「智能機」。上述工作人員告訴香港文匯報記者，「鴻蒙系統和麒麟芯片打造的智能駕駛艙，可以讓你在車裏不再使用手機，因為車艙內就有了手機上所有的生態應用。」總之一句話，手機可以做到的智能車艙也都能做到，汽車更像是個巨大號的手機。
滴滴360百度涉足汽車業
本次車展上出現的新玩家裏還有很多是互聯網企業，包括滴滴、360、百度等。其中滴滴和沃爾沃汽車達成合作，沃爾沃汽車將向滴滴自動駕駛提供支持轉向和制動冗餘系統的XC90車型。通過整合自動駕駛所需的軟件和硬件系統，車輛將完全具備自動駕駛能力。
此前就有研發自動駕駛的百度Apollo，在車展上帶來高階智能駕駛解決方案，並為車企提供軟件及硬件全方面的智能化升級選擇，企業可以根據自身情況模塊化組合出屬於自己的自動駕駛系統。360公司創始人周鴻禕亦低調現身車展哪吒汽車展台，消息稱，360和哪吒汽車雙方接觸已有2個月，周鴻禕曾帶團隊到哪吒汽車工廠調研和體驗哪吒汽車產品。