[2000-09-26] 樂見地鐵私營化

　一如昨天本欄所言，港股可企穩，思旋指出，跌至現水平的港股，有現錢在手者，不妨伺低擇優買之。

　礙於篇幅所限，昨天未有列出心水股。今日不妨講講，李嘉誠的一號長江實業及十三號的和記黃埔是優質股，逢低吸入，作短、中、長線投資皆宜。

　如果在上周五，買入（一號），當日八十九元二角五仙收市，周一上午收市價已升回九十二元五角，反彈力強。同樣，（十三號）和黃，上周五，九十八元收市，周一上午以一百零二元收市。

　電訊股被質得太過分了，星期一反彈市以（八號）盈科動力和（九四一）的中國移動升幅強勁所帶動，其它有關電訊股都有可觀彈力，尤其是（七六二）中國聯通，單一個上午已有一元升幅，予人信心跟之哉。

　投機市場永遠是如此，風起雲湧，永遠無法知道變局如何。若是劉伯溫再世，上周五夠膽在尾市最低點入貨者，昨天收割，大有斬獲矣。當然，風險與回報同在。

　不過，買股票又怕風險大，最好是買公用股及收息股。可是，投入股市的資金，若全都怕風險的話，倒不如放在銀行收利息算了。上次盈富基金成奶W市，對本港市民購買又有優惠，果然吸引到不少收息客，成為新股民。

　而今，「地下鐵」上市，「照辦煮碗」，對香港市民同樣有優惠，不少股友來電問我意見，是否買得過？

　近周來的股市，受外圍及石油價格影響，大上大落得令人吃驚，嚇怕了炒股友。若然仍想繼續過過「股友癮」的話，申請地鐵股，一旦抽中，當地鐵股東的話，風險又不太大，倒是良策。反正，環顧今之投資環境，著實沒有什麼生意又穩陣又有回報者。「地鐵」前景其實一眼望清，事實上，應無意外驚喜的走勢，也不可能會大跌令血本無歸。若崇拜諸葛亮的話，「諸葛一生求穩陣」，沒有其它更好選擇則不妨申請「地鐵」碰運氣。

　股市重上一萬五千點，地鐵昨天開始公開招股，反應尚算不俗。地鐵私營化成奶W市，你和我都是香港市民，對我們都有利。獨市生意的地鐵全球發行，地鐵終於私營化了，我們樂見其成。 思旋