[2001-06-11] 車壇動向：減價戰中執平車 放大圖片
「豐田」Echo小房車，只售七萬餘元，但因銷售熱烈，現時要訂貨才能成為車主。（附圖型號有別於減價型號）
最近一段時間，坊間的汽車代理商掀起一股減價促銷熱潮，繼皇冠車行將旗下「豐田」（Toyota）中的Echo小型房車售價，由十萬餘元，大幅調低至七萬八千餘元之後，另一個日本品牌——「萬事得」（Mazda），亦大幅調低了旗下小型休閒車Demio的售價，由接近十一萬元，降價至七萬六千五百元。
這一連串減價行動，當然可以起到促銷作用，但對於部分已經成為車主的朋友而言，卻難免有點怨言，尤其是剛剛出車者，所蒙受的損失不言而喻；不過，如果閣下正準備買車的話，就是一個很好的入市時機了，因為買入一輛同樣的房車，代價可以節省達三分一，實在難得，於是，有在上述兩家代理商從事營業代表的朋友告訴筆者，近日的生意的確客似雲來，每日都要應付大批客人，是淡市中難得一見的景象。
可能有人會有這樣的疑問：「喂，減價幅度如斯厲害，究竟箇中有冇蠱惑劵？」可以明確地告訴大家，參與這次減價行動的代理商，表面上是競爭，但實際上卻是內部的一次統一促銷策略，因為上述兩個品牌的產品，背後代理商都同屬一個集團——英之傑大中華汽車集團所擁有，所以即使競爭會降低盈利，但在薄利多銷的原則下，代理商還是得益，所謂肥水不流別人田，其會對其他不同集團的代理商構成威脅；此外，作如此大幅減價之後，是否會無利可圖？這點大家可以不必擔心，因為每次汽車減價促銷，都鮮有由代理商單獨推行，當中廠方的支持有著決定性作用，這就解釋了為何在每次減價戰中，都不是各個品牌產品都同時參與的原因。
據了解，這股減價潮正由小型房車的範疇，逐步擴展至其他範疇的車輛，而最新的情況，是中型休閒汽車開始捲入戰團，而參與戰事的車輛，包括「本田」Stream、「豐田」Picnic、「日產」Prairie和「歐寶」Zafira等，有興趣成為以上產品車主的朋友，不妨耐心選擇，得益會更多。 小子
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