[2002-02-22] 德擬建兩條磁懸浮鐵路

　德國聯邦運輸和建設部長庫爾特•博德維希表示，在巴伐利亞州和北萊茵—威斯特法倫州修建兩條磁懸浮鐵路的計劃，從「技術、運營和經濟上」都是可行的。德國媒體認為，政府已最終決定修建這兩條磁懸浮鐵路。

　據德國政府官方消息，計劃中的一條線路位於巴伐利亞州，連接慕尼黑機場和火車站，設計長度為三十六點八公里，耗資十六億歐元；另一條線路位於北萊茵—威斯特法倫州，連接杜塞爾多夫火車站和多特蒙德火車站，設計長度為七十八點九公里，預計耗資三十二億歐元。這條線路還將在中途設置杜塞爾多夫機場、杜伊斯堡火車站、米爾海姆火車站、埃森火車站以及波鴻火車站等站點，將德國最重要的工業區—魯爾區內的這些城市連接起來。據德國媒體預計，兩條線路每年將分別運送乘客六百萬人次和三千萬人次。

　另據《南德意志報》介紹，生產廠商提供的數據顯示，磁懸浮列車最快速度將達到每小時五百公里，列車的速度在五公里的路段中即可加速到每小時三百公里。在巴伐利亞州修建的線路上，列車運行速度最高將達每小時四百公里，隧道中速度為每小時二百五十公里，近三十九公里的路段可在約七分鐘內走完。