[2002-09-05] 汲水門四死意外疑領航失職

　【本報訊】本年三月十二日汲水門發生的四死四失蹤的嚴重撞船意外，昨日在東區裁判法院召開海事法庭。海事處一名電子工程師作供時指出，海事處最先進的航海追蹤雷達，在撞船前三分鐘錄得其中一艘貨櫃船曾改變航線，疑貨櫃船上的領航員失職，導致兩船溝通失誤而釀成意外。

　該名海事處電子工程師在庭上稱，本港現時所用的航海雷達追蹤系統，為全球最新型的一款，去年十一月才於本港水域使用。

　在本年三月十二日兩艘肇事船隻相撞前三分鐘，雷達追蹤報告顯示貨櫃船曾改變航線。

　該貨櫃船經港回新加坡，故需要委任本港領航員領航，當時替貨櫃船領航的為一名香港持牌領航員劉漢光(譯音)，意外發生後，領港事務監督就事件展開調查，調查報告指劉執行職務時失當。