[2002-10-19] 大陸航運界要人相繼訪台

　【據中通社十八日電】台北消息：正值台灣各界高度關注國務院副總理錢其琛「三通是兩岸航線」的講話之際，大陸海空運輸界重要人士將應邀相繼訪問台灣。國家民航總局副局長鮑培德預定十一月初訪台，大陸最大航商中國遠洋集團副總裁陳洪生也預定於十一月中赴台訪問。

民航總局二把手將訪台

　台灣傳媒認為，以副局長身份赴台訪問的鮑培德位居民航總局的第二把交椅，具有某種程度意義。

　在鮑培德之後，大陸多位大型企業的重要負責人，也將組成大型集團企業訪問團抵台訪問。其中最受矚目的是海運界的中國遠洋集團副總裁陳洪生，是繼去年該集團總裁魏家福後，另一位航運業界重量級人物訪台。

　中國遠洋集團也是中國貨運航空公司的股東，此次台灣中華航空獲准投資中貨航公司，其中有百分之十的股權是來自中國遠洋集團，另百分之十五由東方航空轉讓，顯示中國遠洋集團與華航的關係匪淺。而在「投審會」核准華航大舉投資中貨航公司後，陳洪生又將來訪，兩岸航運界的合作進展似正急速向上加溫。

台研究稱兩岸直航雙贏

　【另據中通社十八日電】台北消息：台灣中華經濟研究院大陸研究所研究員陳麗瑛利用「可計算的一般均衡模型」(CGE)經濟模型模擬兩岸三通後發現，兩岸不論在實質國內生產總值(GDP)、貿易條件改善，或社會福利等面向，均具正面效益。

　陳麗瑛表示，該研究對台灣製造業發出三千份問卷，共回收二六七份有效問卷。他們將問卷結果歸納整理後，以一九九七年為基期，放進CGE模型資料庫中進行分析。

大中小企業均可獲益

　結果顯示，實施「三通」後，兩岸直航運費的降幅達百分之十四點四二，大陸台商返台的頻率會增加、進而帶動在台消費。其中，大企業在客運成本上節省較多，中小企業則在貨運成本上獲益較多。

　細究各項總體經濟指標，陳麗瑛說，在實質國內生產總值方面，台灣將增加百分之○點一五、大陸增加百分之○點○六；在貿易條件改善方面，台灣的增幅達百分之○點二四、中國大陸為○點一六。

　另一方面，中經院大陸研究所研究員高長認為，外商基於三通可撙節時間成本、降低營運變數，且在實施「三通」象徵兩岸關係正常化的解讀下，會更願意到台灣投資。