[2003-09-21] 中環填海政府決不停工

　【本報訊】(記者　羅敬文)雖然有團體計劃就中環第三期填海計劃控告政府，但政府決定繼續有關工程，房屋及規劃地政局認為，工程是符合較早前灣仔填海訴訟中法院對填海訂出的三項準則：有迫切性、無其他選擇，以及對海港影響最小。政府又指，若暫停工程，政府將可能面對每日高達100萬元的索償。

　房屋及規劃地政局昨日發表聲明表示，政府認同保護海港的重要性，並認為應盡量減少填海的需要，故在考慮有關工程的設計時，政府已考慮《保護海港條例》，認為工程是符合法例要求，並曾進行廣泛諮詢後，已將填海面積由最初建議的32公頃縮減至18公頃。

填海是唯一選擇

　房屋及規劃地政局局長孫明揚強調，拓展署署長已聯同顧問公司、運輸署及路政署就中環第三期填海工程進行檢討，並已尋求法律意見，確定工程符合高等法院較早時在判詞中就填海所列出的上述三項準則，認為仍在進行的填海工程是合法的。

　孫明揚表示，中環第三期填海工程是有迫切性、具充分理由及有即時需要。工程將提供土地以興建中環至灣仔繞道，並連接中環第一、二期填海工程通道，紓緩中區交通擠塞問題，若未能如期興建，相信中區交通擠塞問題將會惡化。

　孫明揚又指，該工程沒有其他可行選擇。由於中環大廈林立，地底已有地鐵港島線隧道及其他基建設施，中環至灣仔繞道不可能在現有土地上興建。拓展署署長黃鴻堅表示，政府曾研究以隧道形式或架空天橋建設繞道，但建設隧道礙於地質問題，須填至較深的地底，由於隧道斜度太深，不宜行車，架空天橋則會影響外觀，最終只可在中區海岸線外，以填海方式興建這條繞道。

工程已減少海港損害

　孫明揚稱，工程已對海港造成最小的損害。海岸線會因興建中環至灣仔繞道而稍向北移，受影響的天星碼頭、皇后碼頭、多個公眾登岸位及多座主要辦公室及商業樓宇的冷卻抽水站等設施，會沿日後的中環海岸線重置。黃鴻堅補充，在繞道外再填60米，是因為興建中環商廈的泵房最基本的闊度，填海範圍已減至最小。

　孫明揚表示，由於工程合約已於今年2月10日批出，若現時暫停中環第三期填海工程，將會對工程造成嚴重影響，並會延誤多項道路工程進展，政府很可能會因違反工程合約而被控告，並需作出每天高達100萬元的賠償。

　孫明揚強調，保護海港協會提出中環填海的方案，與政府的方案內容很相近，並指當局會持開放態度，與保護海港協會進行商討，加強了解和溝通，消除誤會。