[2003-10-14] 航天局：三年內可射探月衛星 放大圖片
北京地鐵站內的太空壁畫。(法新社)
國防科工委（國家航天局）近期在北京組織專家對中國月球探測工程進行綜合論證。中央軍委委員、總裝備部部長李繼耐獲此信息後，為探月工程欣然命筆：「開展月球探測，再鑄航天輝煌。」
航天局的消息稱，「嫦娥」工程探月路線已經確定，最快三年內中國將實現探月衛星發射計劃。本報從航天系統獲得的消息稱，探月工程分三期實施。
一期工程的目標是「繞」。即發射繞月飛行的月球探測衛星，獲取月球表面的三維影像，分析月球表面有用元素含量和物質類型的分佈特點，探測月壤厚度和探測地月空間的環境，其中前三項是國外沒有進行過的項目，第四項是我國首次獲取地球靜止軌道以外的空間環境參數，這些探測將為月球資源調查提供大量實用資料。
二期工程的目標是「落」。即月球探測器在月面軟著陸，進行月面巡視勘察。
三期工程的目標是「回」。即探測器完成月面巡視勘察及採樣工作後返回地球。
據介紹，探月一期工程由探月衛星、運載火箭、發射場、測控和地面應用五大系統組成。探月衛星將採用航天科技集團公司五院為主提出的方案，運載火箭採用航天科技集團公司一院研製的長征三號甲火箭，發射場選用西昌衛星發射中心。
據探月衛星技術專家透露，早在1994年，我國已進行探月活動必要性和可行性研究，1996年完成技術方案研究，1998年完成衛星關鍵技術研究，以後又開展了深化論證工作。可以說，只要國家批准立項，研製工作即可全面啟動，三年內完成一期目標很有把握。
根據中國航天局發佈的最新簡報，探月一期也同樣分三階段：
一是調相軌道段。即月球探測衛星與運載火箭分離後，通過三次近地點變軌，衛星脫離地球軌道，進入奔向月球的地月轉移軌道。
二是地月轉移軌道段。月球探測衛星要飛行五到六天，其間衛星會進行一到二次中途修正，以確保正確進入預定月球軌道。
三是環月軌道段。當探測衛星達到距月球200千米時，開始減速制動，最終到達高度為200千米的月球極月圓軌道，進入正常工作狀態。
從發射到進入環月工作軌道，總時間大約需要八到九天，探測衛星將環繞月球運行一年，對月球的地質、土壤、環境和資源進行探測。
由於月地距離遙遠，衛星將採用一種特殊的雙自由度定向天線。此外，鑒於月球外圍沒有大氣二氧化碳輻射帶，對月探測將使用新研製的紫外月球敏感器。發射繞月飛行的月球探測衛星，將是繼發射人造衛星和實現載人航天之後，我國航天領域的第三個里程碑。
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