[2004-04-22] 「司法制度」香港海事法律系列之(九) - 索償權

　根據新法例，索償權不再與貨物擁有權的轉移掛鉤。例如當賣家把提單背書給銀行作為貨款抵押，銀行便會成為提單的合法持有人。雖然該背書的目的不是把貨物擁有權轉移給銀行，根據新法例，銀行仍可以提單合法持有人的身份，在貨損時以自己名義向承運人提出訴訟及索償。

　另一情況是在短短運輸中，由於運輸時間只需一兩天，貨物到港的時候往往早於簽發及送遞正本提單，為免拖慢提貨的時間，很多承運人會以電傳放貨 (telex release)。一般而言，承運人以電傳指令船長放貨給指定的收貨人，而收貨人只收到提單的傳真本而非正本提單，而提單的傳真本會列明收貨人的身分而沒有 "to the order" 的字句。船長只須確定收貨人的身分便會放貨，而不會要求收貨人提交正本提單。

　在海事訴訟中，索償權的問題是最根本的問題，是決定索償的成敗關鍵。在海事的訴訟過程中，會遇到不同類形的技術性法律觀點，在此海事法律系列中未能一一盡錄。此系列在此也告一段落，如讀者欲繼續了解海商法的其他細節，可參考我所的網站。