[2004-04-22] 「司法制度」香港海事法律系列之 (八) - 索償權

　英國於一九九二年通過的海上運輸法 (Carriage of Goods By Sea Act 1992) 的目的之一就是要改善買家索償權的法律權利。而內容與此法相類似的 「提單及相類裝運單據條例」亦與於一九九四年在香港通過(以下統稱「新法例」 )。

　新法例適用於提單，海運貨單 (Sea Waybill) 及船舶交貨單 (Ship's Delivery Order)。根據新法例，索償權不再與貨物擁有權的轉移掛鉤。而海運合約中的索償權與責任亦不一定同時轉移。

　根據新法例，貨物索償權由下列人士擁有：

(1) 提單的合法持有人；及

(2) 海運單據或船舶交貨單中注明的收貨人。

　提單的合法持有人為真誠地(in good faith) 成為：

(1) 在提單上注明的收貨人；

(2) 提單的被背書人；或

(3) 因任交易而持有該提單的人，但因該交易完成前提單已失去作為有關

貨物的物權憑証的作用。

　前文所提及的「真誠地」指沒有涉及欺騙或不當行為。新法例改善了買家在海損後進行法律索償的不公平現象。

袁達堂律師

黃嘉錫律師事務所