[2004-06-19] 寫我遊情：停車場趣談
遨 天
有次與朋友談到停車場的趣事。我想起一次在新加坡文華酒店旁的停車場取車時，赫然發覺我那豐田房車的車窗被打破，放在裏面的數元及一些音樂鐳射碟不翼而飛。旁邊幾架車也遭同一命運，我只得報警求助，損失雖少，但折騰了個多小時。
一朋友前來幫忙，到後一看情況便搖頭說：「唉，你以後別把你的舊車子停在那些豪華大房車旁了。若你的車子能離它們遠一點，應該不列入被偷之列。」氣結！
還有一事，話說租金驚人的日本設有旋轉盤電梯的停車場，車子停在巨型的轉盤上，電動的轉盤便將汽車運送至空置的停車位。對一些狹窄的大廈來說，可節省車行道所花的不少地方，但香港這類裝置倒未如日本般普遍。
我一位朋友有天駕車上班，車子駛進公司停車場內設有轉盤的電梯時，不慎撞到電梯，車子壞掉了，被堵在電梯內，其他車輛無法進出停車場，結果花了兩天時間搶修，停車場才能再度開放。這個禍可闖得太大了，其他同事兩天內不能駕車上班，怪責之聲不絕於耳。自經此役，友人上司吩咐下來，他的車子須由別人代泊！
香港駕駛者在狹窄的停車場內常有「兵行險著」之嘆，汽車在陡峭與九曲十三彎的車道上兜兜轉轉，除要注意車速與彎位，也得要左右上下留心著分布各路口的大圓鏡，以防迎面突然有來車。其難度有時真像打電子遊戲機，肯定比任何駕駛考試都要高，功力少一點的也會膽怯。難怪有許多香港人都說：「香港人在停車場內的駕駛技術比好多地區都要高。」
有次我乘友人的車子在銅鑼灣某設計得近乎不合理的多層停車場內，小心翼翼地打轉，恐防汽車被僅夠移動的通道所撞花。
友人不停地咕嚕抱怨：「以為汽車是可以伸縮的嗎？以為所有車身都是防撞有彈力吧，停車場又不安裝防撞牆！」結果車停泊好了，我們兩人都不能開門下車，只得將車再開出來，讓我先行下車，他才將車子重泊。
移民加拿大及美國的朋友對我說，香港考車牌並不容易，但在當地則是件輕鬆事，以泊位來說，在香港要考甚麼「S」及「L」位，當地根本毋須要講甚麼技巧，因為兩國地方大，汽車隨意便直駛入車位內，所以考泊位試時，考生可以前前後後移位，一次又一次地嘗試，只要最後能把汽車泊好，便可合格取牌了。單是車位找來容易這點便羨煞香港人了！
紐約停車地方雖多，但收費之貴堪稱全球數一數二了，咪錶車位不便宜。而在旺區如百老匯的停車場，首小時收費約十美元，之後每小時便高達約十五美元，有一天收費一百美元的。有幸的可尋著四小時算作半天，收費卅五美元的。別說外國人會被此貴價收費嚇著，連當地人也甚少駕車上班，常將車子泊於城市外圍，再轉乘地鐵等工具。
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