[2004-08-27] 寫我遊心：揚州五亭橋 放大圖片
瘦西湖五亭橋。
沈光安
五亭橋在江蘇揚州瘦西湖，是瘦西湖的標誌。我國橋樑專家茅以升說過，中國古橋中，最古老的是趙州橋，最雄偉的是盧溝橋，最美麗的，就是五亭橋。
五亭橋是揚州鹽商為迎奉乾隆臨幸而建。該景借鑑了北京北海之景。北海五龍亭是五亭臨水，中為龍澤亭，兩重簷，上簷圓，下簷方，取天圓地方之意；西為涌瑞亭、浮翠亭；東為澄祥亭、滋香亭。五亭皆綠琉璃瓦頂，黃瓦剪邊。亭與亭之間建小橋相連，狀若遊龍。中間三亭又分別有三座單孔石橋與岸邊相連。珠簾畫棟，照耀漣漪。
揚州瘦西湖沒有北海的開闊水面，當然無法把五龍亭照搬。但聰明的工匠，別出蹊徑，將亭、橋結合，建成亭橋，分之為五亭，聚之為一橋，別具一番情趣。
這種結合頗為不易，因橋樑跨度為五十五點五米，下面是十二方大塊青石砌成的橋墩，形成「工」字形的橋基，兩端為寬闊的石階。按說這樣的石質，這樣的橋基給人的感覺是厚重有力的。可謂壯美。而橋上五亭，連成亭廊，中亭瓦頂重簷，四角攢尖頂，翼角四亭單簷，亭挑四角，簷牙高喙，亭上有寶頂，四角是風鈴，亭內圖案繪製精巧，油漆紅柱，金黃瓦頂，如果不看橋基，不就是典型的江南風亭？是以又可謂秀美。
亭秀橋厚，兩者為何能配置和諧呢？其中的關鍵是如何把橋基建得纖巧，與橋亭比例適當。造橋者把橋身建成拱卷形，有三種不同的卷洞聯繫橋孔共有十五個，中心橋孔最大，跨度為七點一三米，成大的半圓形，直貫東西；旁邊十二橋孔佈置在橋礎的三面，可通南北，亦呈小的半圓形。橋階洞則為扇形，可通東西，正面望去，形成五孔，大小不一，形狀各殊。這樣就在厚重的橋基上，安排了空靈的拱卷，在直線的拼縫，轉角中安排了曲線的橋洞，與橋亭自然就配置和諧了。這是力與美的結合，壯與秀的和諧。
設計者構思奇特，獨具匠心，配合瘦西湖修長的地勢，將橋與亭巧妙地組合在一起，更富情趣。登山俯視，恰若盛開的五朵並蒂蓮，故名蓮花橋。因橋上建有五亭，人們都又習慣稱五亭橋。
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