[2004-09-03] 倫敦地鐵空調欠佳 乘客被迫焗桑拿

放大圖片

　倫敦地鐵冷卻系統不佳，以致乘客均需帶備樽裝水飲用，或以報紙當扇自行取涼。（美聯社）

念持

　英國並非一個位於熱帶地區的國家，但當夏季來臨，倫敦地下鐵路有如火爐一般酷熱，每天需要乘坐地鐵的上班一族好像焗桑拿浴那樣汗流浹背，一些政客甚至批評倫敦地鐵的惡劣情況，簡直是連運送牲畜也不適宜。

車廂溫度40度

　地下鐵路公司早已理解到乘客的苦況，現正計劃裝置一個冷卻系統，務求每天從深陷坑道泵出的數百萬加侖冰凍地下水，有助冷卻這個老化地下鐵路系統的空氣。根據安排，地下鐵路將於明年夏季來臨前試驗。

　對於乘客來說，經常乘坐倫敦地下鐵路不但需要忍受炎熱天氣，還要面對班期經常失準和車廂擠迫得像沙甸魚的苦況。去年8月是倫敦數十年來最炎熱的夏季，地下鐵路的溫度攀升至40度。

　倫敦市政府曾經舉辦「齊抗酷熱」比賽，贈送10萬英鎊（約140萬港元）給能夠提供最有效冷卻地鐵系統空氣的人士，結果合共收到3,400項建議，但大部分建議都被批評為缺乏實效或行不通。

　地下鐵路在140年前建造，為倫敦運輸系統帶來重大革新。全球很多地方在興建地下鐵路系統時都參考倫敦的模式，但隨著倫敦地下鐵路越來越老化，很多倫敦人認為現有的地下鐵路系統已經配不起倫敦的首都地位。與外國地下鐵路相比起來，一些乘客認為倫敦的系統和設施比不上俄羅斯，而且是每下愈況。

身體不佳敬請勿搭

　以香港或新加坡這類現代化地下鐵路為例，工程師於設計時已在坑道騰出足夠空間安裝空調系統，但倫敦地下鐵路是在140年前興建，當時挖掘的坑道只足夠列車駛過。後來，列車車內逐步安裝了空調設施，但工程人員耗費幾十年時間仍然無法冷卻整個系統。

　在地下鐵路公司完成革新冷卻系統前，乘客唯有繼續採用傳統方法令自己變得較涼快，例如帶備樽裝水飲用或用報紙當扇子。每當乘客進入地下鐵路範圍，他們經常聽到車站播出錄音帶，提醒乘客帶備樽裝水在身旁，若然乘客的身體狀況欠佳，他們被勸諭切勿乘坐地鐵。

　倫敦地下鐵路發言人表示，大部分乘客都是短程客，但當列車發生故障，他們便會因通風系統欠佳而感到體溫上升或不適，急需在職員帶領下立即離開車廂，從坑道摸黑返回月台。