[2004-09-05] 專家倡提前協調共享信息

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　大橋設計單位、中交公路規劃設計院大橋辦公室主任工程師劉曉東。 (熊君慧 攝)

　【本報珠三角新聞中心記者熊君慧深圳4日電】據透露，隨著大橋主體結構（深圳側）設計通過全國專家三次評審，大橋其他配套的設計正在進行招標。有關專家倡議，在按照深港雙方共同確定的「以粵港分界線為界，各自投資、共同建設、各自擁有、各自管理」原則前提下，需要對如何共享部分信息方面進行提前協調。

　中交公路規劃設計院大橋辦公室主任工程師劉曉東認為，需要共享的信息包括大橋的交通實時監控、大橋通訊系統聯網、大橋本身結構變化等。隨著對大橋附屬結構、交通管理系統、結構安全監控系統等方面的設計陸續進行招標，這些溝通需要提前落實，以方便周全考慮設計方案。

　他表示，大橋的管理需要形成一個整體，連成網絡。「從橋面的設計、燈光、塗樁，到交通監控，養護設施的配套，大橋通訊系統聯網方面，都需要雙方提前有所溝通，達成解決方案。」他稱，「若路面遇到了變形、損壞，以及交通堵塞、交通事故，雙方若不能實時聯繫，則會釀成嚴重後果。」

　另外，有關專家近日提出向港方學習，大橋深圳側亦採用「降躁路面」，可適應大橋集裝箱車輛多的特點。