[2004-09-17] 從西鐵看樓市

祥益地產總裁　汪敦敬

　繼續上星期有關從西鐵看樓市的討論。事實上，由九六年至零三年，每年一手樓的平均銷售量只是22250，包括最旺市的九六/九七年，一手樓消化量其實亦不超過此數，我們可以發現當中很多問題，例如，我們根本無條件興建太多的鐵路，因為縱使不發展鐵路上蓋，新的鐵路站亦會令到附近區的地皮有發展商興建，新的鐵路站為市場帶來很多供應，而這些供應是今日香港市場無能力消化的。

　單是機鐵東涌站的供應量，消化至今仍未被市場所吸納，一條鐵路可以引來的地產供應衝擊是摧毀性的，這不單摧毀市場，也摧毀了鐵路公司本身，不少鐵路也倚賴分站上蓋的收益來作發展經費，但沒有兼顧市場吸納能力的情況之下去發展。

　每年22250的一手樓吸納量不單止不可以支持鐵路的發展，而且亦不可以養活如此多發展商，現在來說一個樓花地盤動輒1000個供應單位以上，試問每年吸納量又可以應付到多少個地盤?當然，平均每年22250的一手樓花消化量亦不容許房協、房委等機構去各自自由發展及興建太多的居屋及夾屋。

　我們將來又如何，到現在為止一手樓仍沒有顯著擴大消化量的顯示(今年一至八月，一手樓成交量平均每月為2287宗)，每一個新地盤、新鐵路也會引起了市場供應量的平衡，為何連這本理念也忽略? 　　(下)