[2004-10-28] 罰教並重

　衝紅燈問題惡化，今年頭9個月，衝紅燈較去年同期增加5成多。政府考慮提高司機衝燈的扣分，由現時的3分增到5至8分。我們認為，增加扣分可增強對衝紅燈的阻嚇力，有助減少交通事故，值得支持。

　衝紅燈是十分危險的行為，最易釀致嚴重車禍，上周五北角英皇道2死18傷的車禍，肇禍原因就是衝紅燈。因此，提高司機衝紅燈違例扣分，乘客乃至一些小巴司機都表示歡迎。為更有效阻嚇衝紅燈，當局還應輔以其他措施，包括在交通黑點安裝更多攝影機，強制小巴安裝車速顯示器等，務求遏止衝紅燈惡化的趨勢。

　有職業司機商會指衝紅燈扣8分太嚴苛，擔心影響職業司機生計。但要保障生計，安全駕駛應是第一位，否則欲速不達。當然，為減輕司機對罰則加重而產生恐懼感，當局應改善紅綠燈系統設計。目前每盞燈「綠轉紅」的時間都不同，司機在扣分增加情況下，難以適應而可能誤衝紅燈。當局應效法內地在交通燈安裝轉燈倒數計時器，方便駕駛者。

　加重衝紅燈罰則雖可起阻嚇作用，但應該同時幫助職業司機提高自身質素，教育司機確立安全駕駛的態度。政府應資助所有職業司機接受「道路安全與駕駛改進」課程，營辦商也要監察司機質素，從多方面提高司機的安全意識及警覺性。（文匯社評）