[2004-11-10] 振興經濟 時不我待

■計佑銘

　香港的經濟正處於「危」與「機」的關口，振興經濟要有危機感。香港的經濟只有保持「第一」才有前途，淪落「第二」只會每況愈下。但香港有些人至今仍然糾纏於07/08「雙普選」，甚至要求舉行所謂「公投」，這種做法違反了人大常委會的相關決定。我們必須排除各種政治干擾，抓緊機遇，加快振興經濟，捨此別無選擇。

　自去年內地與香港簽訂CEPA、內地放寬港澳個人遊後，種種因素刺激香港經濟急速轉好，經濟錄得顯著增長，長達近6年的通縮期完結，樓市回升，股市暢旺。但我們必須清醒看到，這不過是恢復性增長。香港經濟的發展情景是有「危」又有「機」。

振興香港經濟要有危機感

　從「危」的方面看，香港正面對著不同的「內憂外患」。「內憂」是香港缺乏新投資，經濟轉型舉步維艱，這將令香港經濟缺乏持續增長的動力。現時香港經濟復甦很大成分是個人遊拉動，但旅客消費現時僅佔本地消費10%，即使自由行旅客增加三倍，旅客消費額亦不足本地消費30%。再說，香港的空間有限，不可能容納太多的遊客。旅遊業不是高增值行業，根本不能長遠支持香港經濟。有人估計，旅遊業最多只能支撐香港經濟3年至5年。當經濟未能找到新的出路前，如果出現轉折，增長動力將難以為繼。

　「外患」則是內地城市的崛起及東南亞周邊地區的競爭，將威脅香港的核心行業，如航運及金融等在區內居領導地位的行業。從經濟的發展來說，香港只能做「第一」，而不可能做「二流」城市。因為，香港的優勢，就在於現有經濟的「一哥」龍頭地位所產生的群聚效應，吸引各種投資和生意來香港進行並向周圍擴散。如果香港「第一」的地位不保，香港與周圍地區競爭的條件就會逆轉。以航空業為例，香港現時的航班頻密，航次亦比內地多，廠商要何時出貨差不多即日便有適合的航班付運。若內地航班增加甚至班次多於香港，既方便又便宜，更多付貨人會選擇經內地出貨。內地的物流業便會在需求、航班及方便程度上產生循環效應，令內地市場吸引力出現「雪球效應」。相反，香港的航空物流業需求越來越少時，令生意的出走也出現「雪球效應」，更有可能重蹈製造業的覆轍。

　對於香港這個營商之都來說，經濟是其生命線所在，沒有經濟的發展和繁榮，香港其他一切都將變得毫無意義。因此，全力保持作為經濟「第一」的地位和競爭力，香港不能有任何的鬆懈。

香港正面臨巨大機遇

　當然，同時擺在香港面前的，還有巨大的機遇。現在，周邊經濟環境正在好轉，內地經濟繼續保持快速增長的勢頭，CEPA使香港有條件搶佔國家加入WTO的先機，香港經濟復甦的良機已經到來。經歷了金融風暴和全球經濟衰退的衝擊之後，香港正在苦苦尋找經濟復甦的良機和結構轉型的出路。

　目前正是香港經濟發展的大好時機，機不可失，時不再來。當前的急務，就是要讓經濟適應新的競爭環境，充分利用國家給予香港CEPA和「九加二」的特殊政策安排，開拓內地市場，擴闊產業基礎，增加就業機會，把內地和國際的資金人才吸引來港，通過增加投資和出口拉動經濟的局面，形成新的經濟增長點。抓住了發展機遇，經濟發展就像搭上了快車，一日千里；而一旦錯過了發展機遇，就等於錯過了搭快車的機會。

　面對難得的發展機遇，為了香港社會的根本利益和長遠福祉，社會各界都應該珍視和熱愛自己賴以生存的這塊土地，齊心協力，團結一致，振興經濟，為香港的繁榮穩定貢獻力量。香港能否保持繁榮穩定，不僅關乎我們這一代人的切身利益，也關乎下一代的長遠利益。為自己也為了後代，香港必須利用一切條件加快發展，這樣才不辜負中央的期望，才無愧於我們的下一代。

排除各種政治干擾

　值得留意的是，香港有些人至今仍然糾纏於07/08「雙普選」，甚至要求就此舉行所謂「公投」。這種做法不僅離開了《基本法》已經確定的程序，而且也違反了人大常委會的相關決定。人大常委會作出否決07/08「雙普選」的決定，就是要確保香港的政制沿著基本法的軌道發展，平息社會的爭議，以便社會各界能夠集中精力，抓住振興香港的機遇。行政長官董建華親自站出來否定所謂「公投」，非常必要。

　事實上，「長毛」進入立法會後的肆意衝擊香港法治秩序的種種醜惡表演，恰好提供了一個絕妙的反面教材，讓港人看到，香港的民主政制如果不能循序漸進地平穩發展，導致香港政局不穩，人心不安，振興經濟的計劃就會付諸東流。（文匯論壇）