[2004-11-20] 立會通過學生車船津貼合併

　【本報訊】(記者　葉詠儀)立法會財務委員會通過整合跨網車船津貼計劃及學生車船津貼計劃。新計劃下，原本會有2萬2千名學生的津貼將會減半,但經過立法會議員強烈反對，政府最終讓步，上述受影響學童，仍然可以享有全數資助。教育統籌局常任秘書長羅范椒芬表示，學生資助辦事處去年向800個因特殊經濟困難的學童，酌情批出合適的資助額。

資助額按家庭經濟釐訂

　財委會昨日爭辯近2小時，討論下學年將跨網車船津貼和學生車船津貼計劃合併。民建聯立法會議員兼行政會議成員曾鈺成指出，按照目前規定，學童在申請車船津貼時，必須經過入息審查；資助額按照家庭經濟情況分為全數及半數，而中、小學生的審批標準亦不一。12歲學童一旦升上中學時，可能自動被減為半數資助。他認為，議員一旦只針對2萬2千名受影響學童，未免過於偏頗。他認為，當局應一個具全面及深入的檢討，從整體審批程序及機制進行改革，方為最根本的解決方法。

王國興憂影響基層市民

　工聯會、勞工界議員王國興指出，計劃整合後，節省的資源只為2千多萬元，只是一個少數目。他認為，政府應「利用該筆錢去收買人心」；而且香港現時經濟狀況並非太理想，「打工仔」生活仍然很困苦，削減津貼將影響市民生活。教育界議員張文光則批評，如果議員通過政府原訂的建議，變相使到目前仍然領取全數車船津貼資助的學童，在下個學年後，「無聲無息」地被「削資」。他認為，政府的處事手法極不恰當。

二萬學童仍獲全數津貼

　教育統籌局常任秘書長羅范椒芬回應時表示，有關建議是把2個資助計劃整合，並將其合理化；過往政府亦曾經進行多次同類型合併工作。她認為，議員的意見，令人感覺現有申請人的既得利益，絕對不能作出任何改動。羅范椒芬極力向議員解釋當局立場，但教統局副秘書長劉利群在議員「圍攻」後，最終作出讓步；並承諾，受影響的2萬多名學生在合併後仍然可獲全數津貼。