[2004-12-29] 領航需10萬美元 日本車主只待減價

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念　慈

　日本擁有一些全球交通最擠迫的道路，並且誇稱設立了最尖端科技的領航系統，可為數以百萬計的駕駛人士提供最新地面道路數據，可稱得上是全球最具智能效應的駕駛方法。

　日本全國現在約有7,000萬輛汽車，但僅得100萬輛使用這類先進的系統，主要由於最普遍出售的領航系統向駕駛人士提供的交通資訊有限，不能滿足車主的需要。

　車輛領航系統可以迅速告知駕駛人士的訊息，包括那些道路的交通非常擠迫。駕駛人士只須採用一個電腦化超短波無線電廣播系統，便可接收得到超過28,000個路上探測器提供的訊息。此外，這個系統亦可計算出駕駛人士到達一個特定地方所需時間。

　在日本，質素較佳的車輛領航系統頗為昂貴，從10萬美元（78萬港元）至20萬美元（156萬港元）不等。若然車主需要更多額外通訊，他將須多付出249美元（約1900港元）。因此，一些駕駛人士不急於購買車輛領航系統，準備等待減價後才考慮購入。

　除日本的智能運輸系統發展步伐緩慢外，很多地方亦處於初階，尚需加一把勁才能普遍採用。當中，最大問題出於政府、公司和公眾對標準、方法和收費很難達成一致看法。