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廣州近年在珠三角中的地位迅速上升。 （資料圖片）
【本報珠三角新聞中心記者方廣、胡進、吳玫廣州18日電】暨南大學經濟學院院長、教授馮邦彥認為，廣州近年在珠三角中的地位迅速上升，而整個《珠三角城鎮群協調發展規劃》的內容也充分表明，廣州在珠三角的核心地位已經確立，過去珠三角存在的諸多無序競爭的情況將會得到根本性改善。
珠三角交網凸顯廣州地位
根據「規劃」，珠三角未來將建成重要的世界製造業基地和充滿生機活力的世界級城鎮群，2020年人口規模按6500萬控制。《規劃》將廣州定為未來珠三角區域的主中心，同時納入主中心的還有深圳市城區，因此，可以說，《規劃》在一定程度上照顧到了廣州和深圳兩個城市的利益和心理，對於減少二者間及珠三角各城市間過去存在的無序競爭起到了一定作用。
《規劃》顯示，未來將構築以廣州為中心，向南經珠江口灣區連接深圳、珠海，向北沿京廣大動脈聯通內陸的區域發展「脊樑」。而從珠三角範圍內的交通網絡的構建和分佈也可以看出廣州的核心位置，比如，航空領域將強化廣州新白雲國際機場作為樞紐機場的核心輻射作用，鐵路方面，廣州也將擁有兩個大型鐵路客站，成為連接華南、西南和北部的鐵路樞紐。
新海空港令運營實力大增
馮邦彥表示，《規劃》的內容表明，廣州在珠三角地區的核心地位已經確立，而這也是廣州過去多年迅速發展的結果。
廣州近年發展勢頭之猛可謂有目共睹，而過去的2004年可以說是廣州發展史上具里程碑的一頁。
廣州市政府秘書長陳耀光今天對新聞媒體表示，剛過去的一年是廣州歷史上不平凡的一年，完成了幾件大事，主要是「兩港」建成投入運營，即空港——廣州新白雲機場和海港——廣州港南沙港區一期工程。他說，「交通網絡等基建設施相當於一個城市的筋骨，而作為一個城市氣脈的文化教育也取得了歷史性成績，廣州成功獲得了2010年亞運會的主辦權，同時廣州大學城也建成營運。」
陳耀光表示，今年同樣將是一個大事不斷的年份，一系列的大專案將建成。本報記者今天向陳耀光問及《規劃》一旦獲得人大常委會通過並付諸實施的話，對廣州是否意味著又一個好消息，他對此也給予了肯定回答。
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