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廣東省長黃華華昨天在省人大會議上發表的工作報告中表示，未來一年將繼續認真落實CEPA，加強粵港合作，整合區內資源，並鼓勵廣東企業到香港投資，以及推進西部通道等跨境大型基礎設施，治理空氣污染等。我們認為，在泛珠合作已經啟動的背景下，粵港合作已進入一個新的階段。對此，粵港雙方應為合作多做實事，在合作時不要太計較利害得失，以營造兩地合作更大的雙贏局面，並以此推動泛珠合作的發展，為粵港爭取更大的合作發展空間。
粵港合作並非一帆風順，曾出現「一頭熱，一頭冷」情況。香港擔心粵港經濟邊界打破後消費更快外流，加上放不下「大香港」架子，因此香港曾對廣東的合作熱情和方案虛與應付。但香港在珠三角經濟迅猛發展情況下，已醒悟到必須融入大珠三角和開拓更加廣泛的腹地，才能得到更大的發展動力和空間，香港因此對粵港合作熱情提高。以廣闊目光看粵港合作，改革開放以來廣東省因毗鄰香港，得到港商大量投資而居於全國改革開放「排頭兵」的位置，現在長三角競爭力咄咄逼人的情況下，廣東更需要香港的市場融資、國際貿易網路、專業服務以及進入國際市場捷徑等優勢，才能繼續保持改革開放「排頭兵」的位置。廣東全力推動泛珠三角合作，使粵港合作處於龍頭位置，必然使兩地合作提升到一個新的層次。
粵港合作在經歷了調整、探索和適應後，目前出現的粵港「兩頭熱」局面，對深化雙方在CEPA框架下的合作十分有利。粵港雙方應以務實態度和廣闊胸襟，摒棄計較局部的小利害得失，為合作多做實事，創造更大雙贏局面。在跨境基建方面，廣東省常務副省長湯炳權昨天表示，廣東的目標是爭取在上半年將港珠澳大橋的方案，提交國務院審批。香港應加快落實配合大橋的交通網絡和產業佈局，以便把合作腹地由珠三角地區擴展至粵北和東西兩翼。此外，隨著CEPA補充協議的簽署，內地對香港服務業進一步開放，廣東亦應進一步完善香港服務行業進入廣東的便利化措施。香港還應該抓緊內地實施「走出去」戰略的機遇，增加香港對廣東企業的吸引力。（文匯社評）
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