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葉澍堃籲各界就機場私營化問題多提意見。
【本報訊】(記者 麥沛天)在房委會把旗下物業透過領匯基金上市的計劃觸礁後，政府和立法會議員在處理機管局私營化的計劃上顯得頗為審慎。業界及議員除關注機場收費和員工保障等問題外，機管局私營化是否有違基本法亦成為另一焦點。
業內人士擔心，此本屬商業考慮的計劃，亦可能變成另一場政治爭拗。政府昨日則表示，將機管局私營化的諮詢期延長三個月至今年五月底，以聆聽更多業界意見。
立法會經濟事務委員會昨日就機管局私營化計劃進行討論，多位議員都關注機管局上市會否違反基本法。基本法第129條提及「香港特別行政區繼續實行原在香港實行的民用航空管理制度」；第130條則訂明「香港特別行政區自行負責民用航空的日常業務和技術管理，包括機場管理」。
葉澍堃：聘顧問研究法律細節
部分議員擔心，這兩條條文可能成為日後有人挑戰機管局上市的依據，成為領匯事件的翻版。何鍾泰提出，要求政府先解決涉及基本法的爭拗，再討論私營化的細節，避免浪費時間；王國興則質問政府，曾否就機場私有化諮詢中央政府，及計劃是否得到中央政府的「祝福」；亦有議員關注政府如何釐定估值及外國投資者的比例等。
經濟發展及勞工局局長葉澍堃回應說，政府會繼續聘請顧問研究法律細節及估值，並強調在「一國兩制」原則下，港府對機管局上市的所有問題均會謹慎考慮，包括基本法的規定、土地運用、員工及收費等。
葉澍堃續稱，政府並不急於要將機管局私營化，確保問題得到穩妥解決後才會上市，並決定延長諮詢期三個月至五月底，讓更多業界能發表意見。
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