[2005-04-20] 減價受歡迎 質素須保證

　本港長途電話減價戰再起風雲。兩間電訊商昨天相繼推出低價月費形式任打長途電話計劃，不僅用戶成為最大的受惠者，而且有助減低香港整體成本。電訊商承認長途電話仍是賺錢生意，公司仍有利潤。這顯示長途電話確有減價空間。開放電訊市場利民利港，其成功經驗應對本港其他還未開放的市場帶來借鑒。

　此次推出香港歷史上首次以低廉月費任打長途電話計劃，確是一個開先河之舉，估計用戶可以節省長途電話費七至八成，這是開放電訊市場競爭的結果。港府賠償67億元給香港電訊，從2000年1月起結束國際電訊線路和設施的獨家專營。開放國際長途競爭令通信費用下降，同時刺激市場對電訊需求的上升，形成開放市場──降價──業務擴展的規律，這在香港與珠三角電訊業務的飛速增加中已顯示出來。

　當然，政府在開放電訊市場的同時，須注意促進電訊基礎設施的建設和發展。香港電訊業如減少投入，設備和技術就可能落後於競爭者，不利香港電訊業的長遠建設和發展，亦不利鞏固香港國際訊息中心地位。實際上，目前香港某些電訊營辦商的網絡和技術就為用戶詬病。這說明，政府的電訊政策，除了致力於開放市場外，還要創造誘因，鼓勵投資電訊基礎設施和開發新技術。

　電訊市場開放的成功經驗，對本港其他還未開放的市場帶來有益借鑒。目前，本港運輸、燃油、電力、隧道等市場還未開放甚至存在壟斷現象，導致缺乏競爭而價格偏高，加重市民負擔和營商成本。當然，某些行業的專營權是當初基於考慮鼓勵投資和保證服務質素，但容許回報利潤過高帶來的弊端日愈明顯。政府應檢討專營權制度，盡量引入適當競爭。某些行業如有的士業團體建議減收車費，但業界卻未能達成共識，政府應積極推動，樂觀其成。總之，減低市民負擔和營商成本，應是政府努力的目標。（文匯社評）