[2005-05-24] 探討填海須理性

■李　直

　共建維港委員會近日將就灣仔海旁第二期發展計劃舉行連串論壇，向公眾諮詢意見，希望透過公眾參與充分、理性的討論，達成共識，產生符合「有凌駕性的公眾需要」方案，落實興建工程，使港島的海濱長廊完整地連貫起來，早日解決困擾多時的交通擁擠問題，創造具朝氣和活力、方便直達的海濱，加強用地綠化，優化景觀，讓市民和旅客共同分享維港優美景色，感受香港特具的國際都市魅力。

在保護維港和持續發展中找到平衡點

　現有的海濱長廊狹窄而割裂，缺乏具有特色的景點和公眾休憩娛樂場地，交通擠塞情況日益嚴重，由此也帶來難以忍受的空氣、噪音污染。要綜合解決以上困撓多時的問題，雖然有意見希望提出一個不用填海而又可以改善環境、解決交通問題的良好規劃，但已經專家評定是難以做到。因此如何盡量少填海而最有效地利用填取的土地，在保護維港和持續發展中找到兩全其美的平衡點，是令整個項目順利落實的關鍵。由政府高級官員以及更多來自社會不同界別包括專業團體、環保組織、保護海港組織、商界，亦有來自不同背景的獨立人士組成的共建維港委員會，提出了多個比較客觀可行的興建灣仔繞道的方案，例如是從保護維港景色、環境出發，從工程造價考慮、從便利交通考慮等等。並可參考「西九龍文娛區」的做法，給予公眾較長的諮詢期，充分地參與諮詢、討論，達到拋磚引玉、集思廣益的成效，帶動公眾積極發表意見，或許能從中獲得意想不到的驚喜。

　維港是香港寶貴的財產和資源，以往一提到填海，就會引起強烈的反對聲音，易令問題政治化，當局動輒得咎，令有關優化環境、改善交通工程膠著，市民長年累月忍受堵車之苦，維港海濱景色支離破碎，制約港島長遠的持續發展。現在香港政壇出現了新轉變，社會的凝聚力日益增強，市民希望少些政治爭拗和戾氣，動輒上街示威、為反對而反對的風氣已不為大多數港人所受落。因此，在有關維港填海的議題上，希望各方人士都能心平氣和地探討，提出有建設性的意見和建議，而不是為了爭取某些團體和個人的曝光率，刻意製造話題，挑起少數人不滿，令政府合理、合情、合法的施政受阻甚至胎死腹中，變成又一個「領匯事件」，即少數人與公眾利益背道而馳，卻令整個社會付出沉重代價。有關當局也應該顯示廣納民意的胸襟和誠意，把各種不同意見，只要是合理的、符合香港整體利益的，都仔細研究，以供日後參考。

　希望香港在新的領導人帶領下，新人事新作風，發揮其眾望所歸的優勢，在盡量爭取民意的支持下，一改以往「議而不決，決而不行」的頹勢，令灣仔填海工程按步驟順利地展開探討，達成共識定案，並通過審批乃至實施工程，亦為在今後涉及重大公眾利益的市政建設項目上，如何平衡經濟和社會環境持續發展，樹立政府與民間良性互動、密切合作的典範。（文匯論壇）