[2005-06-30] 兩大鐵路項目將有定論
曾蔭權無論在競選期間還是當選後，都一再承諾會加快基礎建設，以增加建築業界的就業機會。雖然，他並沒有透露有關詳情，但相信在其兩年的任期內，九鐵沙田至中環線與地鐵西南港島線這兩項大型基建項目，都會有決定。
傳10月施政報告有決定
當中，沙田至中環線在02年就批出合約予九鐵，但隨後政府宣佈研究兩鐵（九鐵與地鐵）合併，結果影響沙中線到現時仍未有決定。最近有報章引述消息人士透露，兩鐵合併預料有可能由新特首在10月發表的施政報告中作出決定，若是合併，相信會由一間新公司再次詳細商討沙中線的走線及車站安排，工程時間表則將押後。
而環境運輸及工務局副秘書長周達明今年初於立法會上強調，政府一定會興建沙中線，他承諾政府公布是否批准兩鐵合併時，會一併宣布沙中線的建造方案。
至於地鐵西南港島線，政府現在將之與貫通港島西南的4號幹線一起研究。地鐵經研究後提出分三階段興建地鐵西南港島線的新建議，將上環至堅尼地城一段西港島線列為最優先項目，建成後往來堅尼地城至中環只需7分鐘，較現時快23分鐘；而南港島線則建議分兩期推展，由海怡半島經黃竹坑至金鐘的東段走線可列作第二優先，由黃竹坑經數碼港接駁西港島線的西段走線，則可視乎需要而決定是否興建。
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