[2005-09-30] 港汽車零部件出口逾百億

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　洪少倫(右)表示，香港在創新及設計能力優於內地。旁為王錫基。 李永青 攝

　【本報訊】(記者　李永青)創新科技署署長王錫基表示，隨著近年內地汽車業蓬勃發展，對汽車零部件需求龐大，而香港有230間汽車零部件廠家，出口金額逾百億元，加上具CEPA優惠，令香港在發展汽車零部件方面具一定優勢。他相信，政府將投入的3.5億元種子基金，可發揮推動發展汽車零部件的導引作用。

　王錫基昨出席生產力促進局論壇時表示，生產汽車涉及逾50個行業，包括電子、塑膠及表面處理等，而香港廠家在電子、塑膠、金屬等方面，具相當實力和經驗，加上香港的大學有大批世界一流的工程技術專才，所以香港在發展汽車零部件方面，具很大潛力。

零配件貿易公司1200間

　王錫基表示，在03年，香港汽車零部件出口值達103億元，生產廠家達230多間，出入口貿易企業約1200間。由此可見，港商在發展汽車零部件上具一定實力。

　出席同一場合的香港工業總會汽車零部件分組主席陳其鑣表示，今年內地生產及銷售的汽車總數將達500萬輛，未來每年增長幅度達30%，由此可見，將來內地對汽車零部件之需求將十分巨大。

　陳其鑣表示，現時大部分國際車廠之汽車，電子部分佔成本約30%，但國產車只佔8%至10%，與國際水平仍有很大差距，而香港在電子方面水平十分高，正好彌補國產車之不足。

電子水平高補國產車不足

　他指出，現時汽車零部件供應分為兩批，第一批是有能力直接供應給車廠，這些企業通常可長做長有，但必須投入一定金額作研發。另一批是專做換替部分(after market)，將產品售予零售店。

　然而，陳其鑣亦指出，現時香港出現中級管理層真空，很多人都去了內地工作，香港企業沒法請到足夠的管理人才，阻礙汽車零部件行業發展。

　香港工業總會立法會代表梁君彥亦建議，將企業用作投資於科研的金額，政府以3倍的數量作退稅，從而鼓勵業界發展研究工作。

業界倡3倍退稅鼓勵研發

　對於部分人要求政府給予汽車業優惠，產力局總裁楊國強表示，在香港爭取土地或稅務優惠並不容易，因為香港稅率並不高，下調空間不大，是否可在一定限期提供稅務優惠需由學者及政府作出研究。

　楊國強形容，汽車需為資本密集的工業，但不一定需要大幅土地，尤其是香港屬高地價及高人工，應該利用高技術提高土地效率及資源應用。