[2005-09-30] 吉利擬港滬選一作研發中心

　【本報訊】(記者　李永青)吉利汽車(0175)執行董事洪少倫表示，由於香港在創新及設計的能力優於內地，有助縮短集團與海外車廠在技術水平之差距，所以集團現正研究從上海及香港之間，選其中一地為研發中心。他亦說，考慮在港設廠的可能性，但未有最終決定。

產品設計零部件港具優勢

　洪少倫昨出席香港生產力促進局研討會後表示，早前集團選擇與產力局合作，開始研究中、高檔轎車，主要是香港精於產品設計，能夠早一步捕捉國際潮流的走勢。同時，香港擁有大批生產汽車零部件的廠家，亦對集團之汽車研發有利。

　出席同一場合的產力局總裁楊國強表示，該局的汽車零部件研發中心將與吉利合作，為吉利生產的1.8公升轎車—「自由艦」進行車內裝備升級，變成豪華版。他說，現時自由艦價格約6萬元人民幣，料升級後價格將可上漲。同時，產力局下一步計劃，是為吉利的一款3公升轎車進行升級。

　楊國強表示，將在今年底成立一間有限公司，以管理汽車零部件研發中心，並會在全球招聘一名主任，管理日常事務。他說，擔任主任之人士，必須有能力加強香港與海外車廠之合作。由於主任一職要經常與內地溝通，若應徵者能精通普通話，將較有優勢。

油價無阻銷量上月大升133%

　被問及高油價對吉利之銷情影響，洪少倫指出，高油價令集團車輛銷量不跌反升，今年8月份銷量較去年同期大升133%至10250輛，並料9月份銷量將高於8月份。對於內地傳媒報道公司有意出口汽車至俄羅斯，洪少倫表示，集團與多個市場的企業洽商出口合作，但俄羅斯方面仍處於商討階段，暫未落實。他亦重申，維持集團今年全年銷量12萬輛之目標，其中包括出口約1萬輛。