[2005-11-29] 英延長鐵路吸遊客

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　威爾士北部高地鐵路延長工程耗資浩大，望能吸引遊客。 　路透社

　對於英國威爾士北部的居民來說，威爾士高地鐵路與英國工業史關係密切，很多人寄望鐵路延長16公里能吸引更多遊客前往被淡忘的旅遊點如海濱城鎮卡那梵（Caernarfon）度假。

　威爾士高地鐵路將會從里德迪延展至波斯馬多格，然後與另一條通往費斯蒂尼奧格的鐵路聯繫起來，整條鐵路全長64公里。

　威爾土高地鐵路啟用於1923年，但隨著採礦業衰退和乘客數目稀少，在1936年停止行駛斯諾登尼亞山脈丘陵地帶的路段。到1927年，公路運輸愈來愈盛行加以板岩開採業沒落，才導致速度緩慢和班期稀疏的鐵路被接管經營。

　在一些人的心目中，這條鐵路是英國工業史的一部分。多年來各方面曾試圖振興威爾士高地鐵路，但直至1989年，才獲得地方政府和社區組織支持。現在，這個耗資3,500萬英鎊（約47,959萬港元）的延長鐵路計劃已進入最後階段，可望於2008年完成，於2009年初開放給公眾使用。

　負責經營延長後鐵路的費斯蒂尼奧格鐵路公司是全球歷史最悠久的鐵路公司，費斯蒂尼奧格動用了2,500萬英鎊（約34,250萬港元）參與延長鐵路，剩餘的1,000萬英鎊（約13,700萬港元）建設費用則來自現金和裝置捐助。（業欣）